2026年7月12日，一汽悦意家族的全新车型悦意08正式进入市场，官方指导价定在9.99万元至13.99万元之间。作为一款定位年轻化的高性能新能源轿跑，这款车提供了增程和纯电两种动力版本。在目前的汽车市场上，10万上下的新能源车型普遍还在采用8155车机芯片，多数也未配备无框电吸门、800V快充或者带激光雷达的智驾系统，而这款新车的配置规格显然高出了行业平均水平。
等把厂方公布的各类出厂参数并在一张桌面上看时，最为直观的是外形设计上的硬件下放。这款新车在10万级的价位里标配了无框电吸门，并采用了低趴轿跑姿态、悬浮式车顶、无框后视镜、半隐藏门把手以及掀背尾门。这相当于把以往只出现在20万以上车型的跑车元素，完整覆盖到了走量的家用车型上，精准瞄准了年轻群体的视觉偏好。
座舱内部的硬件规格也出现了一些打破惯例的变化，全系直接标配了8295P车机芯片。内饰部分大面积使用软包材质，中高配版本的后排座椅还配备了通风、加热和按摩功能。
这有助于拉高该价位用户的配置预期，对于打算选车型的普通人来说是件好事；不过车机系统实际优化表现如何，具体能有多大体感，还得看后续的市场反馈。
动力与底盘部分的规格调整同样明显，增程版搭载1.5L发动机，提供了240公里的CLTC纯电续航，官方公布的馈电油耗为4.5升每百公里，综合续航里程达到1765公里，用以覆盖纯电通勤和长途出行的双重需求。纯电版的高配车型则搭载了800V高压架构与6C快充，官方数据显示30%到80%的补能时间仅需7.5分钟，全系最快零百加速达到了5.9秒。
等传导到地盘的一线动作上去看那些工艺细节，该车采用了前麦弗逊与后五连杆悬架的组合。中高配版本还带有FSD自适应减振器，配合后置后驱以及接近50对50的轴荷比，在10万级的同价位中，这种兼顾性能与家用的底盘规格确实少见。
智驾层面的动作更是在行业里引发了关注，新车直接搭载了华为乾崑辅助驾驶计算平台并配备了激光雷达。根据同期媒体的实测数据，其高速NOA在进出匝道、大车避让等真实路况场景下的操作相对稳定，整体的通行效率也比较高，硬件规格明显超过了多数同价位竞品。
可要是中途因为新品牌售后网点覆盖密度不够导致服务中断，后续的维护流程就得花更多时间，这一点在去柜台办手续之前得提前问清楚。
原本属于20万以上车型专属的无框电吸门、8295P芯片、800V快充以及华为智驾方案开始在这个价位集中出现，这无疑给其他同级别配套厂和园区带来了竞争压力。新车在配置上具备明显优势，但作为新品牌，市场认知度较低也是目前不得不面对的客观事实，诸如电吸门长期的密封性与故障率也仍需时间检验。
对于预算在10万左右、偏好轿跑造型且兼顾日常家用与短途操控的年轻群体而言，悦意08的上市提供了一个新的参考坐标。根据一汽悦意官方公布的最新车型配置表与价格区间，该系列产品已正式进入各地的线下展厅与交付流程。
