品牌电动车比杂牌贵，归结起来有三件真事儿。
第一是品牌溢价。杂牌连名气都没有，没什么品牌价值。大牌像雅迪、爱玛那种，会投入大量广告和营销，钱最终得由买家掏。羊毛出在羊身上，这一块直接体现在售价上。
第二是核心技术。电动车整体技术门槛不算特别高，但品牌会投入研发，拿出自家的技术作为卖点。比如雅迪的tfsi增程技术，爱玛的引擎麦克斯，台铃的云动力系统。杂牌多数靠采购组装，没自有技术，也省了研发费，所以能报更低的价格。
第三是七大核心配置的差别。这里面包括电池、控制器、电机、车架、轮毂、外壳、充电器。品牌对这些零部件的品控更严格，材料和工艺成本自然高一些，整车定价也就上去了。
那到底买哪个更划算？作者更倾向于先选品牌车。有三点原因：资质问题，能上路要有合规资质，没有资质的车基本只能摆着看；耐用性，杂牌在那七大件的材质上普遍比不过大牌，故障率高，修车频繁；售后，像雅迪、爱玛这种一线品牌，售后网点多，就算在乡镇也通常能找到服务点，电池电机在质保期内出现问题还有免费换新的保障。
综合起来，差别就在这几方面，所以首选品牌电动车更省心，花得也更值。
