说到比亚迪的新车, 最近他们可是放了个大招, 推出了今年第一批全新升级的车型, 就是2026款秦L DM-i和秦PLUS DM-i的长续航版本。这两款车在1月8号就正式跟大家见面了。这次比亚迪的升级, 主要就是针对好多朋友之前觉得插电混动车的纯电续航有点短这个槽点来的, 看来他们是听进去了, 直接给安排得明明白白。
先说大家最关心的电池和续航能力吧。以前老款车型用的是15.87度电的刀片电池, 而这次新款直接就给升级到了25.287度电。这一算, 新电池的容量比老款足足多了9.417度电呢。
因为电池容量大了, 纯电模式下能跑的里程也跟着大幅提升, 从原来的128公里一下子提高到了210公里, 等于一次充电就能多跑82公里。这对于好多上班族来说简直是福音, 意味着平时上下班, 甚至是一周之内的大部分通勤, 基本都可以纯靠电解决了, 根本不用烧油。
这下通勤压力就小多了, 不仅能省下不少油钱, 还省心不少, 不用老想着充电或者加油的事儿了。
接着说说车里的一些新玩意儿, 特别是秦L这款车, 它专属加了不少智能配置。比如, 它现在有了DiLink 6.0的智能车机系统, 简单点说, 就是车里那个大屏幕变得更聪明, 更好用了。
像日常的导航、听歌、接打电话, 甚至用语音控制一些功能, 都变得更流畅、更便捷。还有, 秦L还增加了“天神之眼C”智能驾驶辅助功能, 这个能帮着你开车更轻松。它包含了好多驾驶辅助功能, 比如智能领航, 还有方便实用的自动泊车功能, 就算是对开车没那么自信的朋友, 也能轻松驾驭, 特别是在停车或者堵车的时候, 能帮上大忙, 让驾驶体验变得更轻松惬意
最厉害的是, 它的顶配车型还首次装上了“云辇-C”智能减震系统, 这个系统说白了就是能让车子开起来更稳当, 也更舒服。尤其是过坑洼路面的时候, 车内的颠簸感会小很多, 坐在车里的人也会觉得更舒适。
而秦PLUS这边呢, 也有自己的贴心小升级。为了让车里乘坐的体验更安静、更舒适, 它的前排玻璃专门换成了双层隔音玻璃。这样开车的时候, 外面的噪音就会小很多, 车内环境也更静谧, 一家人出门聊天啊, 听音乐啊, 感觉都更好了, 不会被外面的吵闹声打扰。
车里那个智能系统也跟着更新了一波, 功能更多更顺手, 响应速度也更快了。外观上, 秦PLUS还是保留了大家一直以来都很熟悉的“龙颜”设计, 看起来依然挺大气、很有辨识度的。而且它本身的空间一直都挺宽敞的, 后备箱也够用, 家用的话非常合适
动力方面, 这两款新车都继续用着那套已经非常成熟和可靠的1.5L DM-i插电混动技术。即使电池电量用完了, 需要烧油的时候, 它们的油耗表现也特别亮眼。秦L在亏电状态下, 百公里油耗能低到2.79升, 而秦PLUS更厉害, 竟然只有2.69升。
这个油耗数据在同级别车里可以说是非常省油了。所以可以说, 不管你是日常通勤想省钱跑短途, 还是周末带着家人朋友出去跑个长途自驾游, 这两款车都能给你一个既经济又给力的选择, 用起来完全不用担心油耗问题。
这次比亚迪把续航和各种配置都大大提升了, 让这两款车开起来更方便, 用起来也更省心, 真的是非常实用。
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