作为福建奔驰当年的旗舰MPV，2014款唯雅诺凭借"宜商宜家"的定位圈粉无数。如今在二手车市场，它仍是很多人关注的热门车型。这台车到底实力如何？值不值得入手？今天就从核心维度给大家扒个明白。
一、外观：经典商务范，细节显档次
2014款唯雅诺的外观设计放在现在也不过时，典型的德系商务车气场。方正饱满的车身线条搭配平直的车顶，既保证了内部空间，又透着稳重感。前脸的奔驰大标格外醒目，搭配镀铬装饰的进气格栅，豪华感直接拉满；新增的LED日间行车灯让整车更具科技感，18英寸多辐轻合金轮毂搭配运动轮胎，为沉稳的商务造型增添了一丝动感。
车身侧面的双侧电动滑门是点睛之笔，最大开启宽度达940mm，配合较低的登车踏板，上下车格外方便，避免了商务接待时的局促感。尾部的镀铬饰条与前脸呼应，整体造型简洁大气，无论是商务接机还是家庭出行，都能hold住场面。
二、空间：3.2米轴距+灵活布局，移动办公室实锤
作为MPV的核心优势，2014款唯雅诺的空间表现堪称同级标杆。3200mm的超长轴距远超同期竞品，4993mm的车长搭配1905mm的车宽，让车内横向和纵向空间都十分充裕。即使第一排座椅调整到舒适位置，第二排乘客仍能获得262mm的腿部空间，翘起二郎腿毫无压力。
座椅布局灵活多变是一大亮点，7座设计中，后两排座椅支持前后滑动和多角度调节，甚至能调整成面对面的形式，配合可升降调节的小桌板，商务洽谈、临时办公都不成问题。小桌板上还配备了杯槽和储物槽，细节设计十分贴心。后备箱常规容积就有960L，比同级车型多出一倍多，长途出行装载行李完全不愁，必要时还能通过放倒或拆除座椅拓展空间。
三、动力与操控：3.5L V6加持，稳字当头
2014款唯雅诺搭载原装进口3.5L V型6缸发动机，最大功率190kw，最大扭矩340N·m，配合5挡手自一体变速箱，动力输出平顺充沛。虽然是中大型MPV，但开起来完全没有笨重感，加速时动力循序渐进，高速行驶稳定性极佳，即使满员状态下也不会觉得吃力。
底盘调校偏向舒适，能很好地过滤路面颠簸，给乘客带来平稳的乘坐体验。全系标配的Adaptive ESP系统很实用，不仅包含基础主动安全功能，还能有效预防高重心MPV急转时的侧翻风险，搭配高刚性笼形车身，安全性让人放心。不过油耗表现中规中矩，百公里综合油耗约13L，作为大排量MPV属于正常水平。
四、配置与质感：豪华与实用兼顾
内饰延续了奔驰的豪华质感，真皮方向盘镶嵌胡桃木饰条，搭配不锈钢运动踏板，档次感十足。全车采用高品质真皮座椅，填充柔软厚实，长时间乘坐不易疲劳。大面积全景天窗提升了车内采光和通透感，深色车窗既能阻挡99%的紫外线，又能保障乘客私密性。
配置上诚意满满，双侧电动滑门支持中控台、门柱按钮、门把手和钥匙遥控四种控制方式，使用十分便利；前大灯清洗、雨量传感器等配置提升了用车便利性。不过受限于当年的技术，没有当下流行的智能车机系统，这也是老款车型的通病。
五、二手选购建议：优点突出，这些坑要避开
如今2014款唯雅诺已停售，二手车市场价格亲民，是性价比不错的选择，但选购时要注意这几点：
• 优势：奔驰品牌加持，空间宽敞灵活，商务属性突出，底盘扎实安全，适合商务接待或多孩家庭；
• 注意点：后期养护成本较高，6万公里保养总成本约1.3万元，单次小保养1200元左右；部分车型行驶里程较长，需重点检查发动机、变速箱工况；国四排放标准在部分城市可能受限，购车前需确认当地政策。
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