想要检查发动机的润滑油，确保发动机能一直顺畅地工作，咱们首先得找个平坦的地方把车停稳当，不能歪着斜着，不然量出来的油位就不准了。
停好车以后，就把发动机启动起来，让它跑一会儿，等到水温表显示发动机大概热到八十度左右，这个温度差不多就是平时车子开了一段路，发动机正常工作时候的热度。
达到这个温度以后，就先把发动机熄火。
熄火后，咱们别急着马上检查，得稍微等上几分钟，大概五到十分钟吧，这样发动机里面那些本来跑到各个角落的机油才能慢慢地全部流回到油底壳里，等它流得差不多了，咱们就可以拿出油尺来量油位了。
量的时候，把油尺抽出来，先用干净的布或者纸擦干净，然后再插回去，插到底，等那么一两秒钟，再抽出来看看。
你会看到油尺上有两个刻度线，一个在上面，一个在下面，咱们的机油液面呢，就得好好地保持在这两个刻度线中间才行。
如果油位太低，发动机就容易磨损，因为润滑不够；如果太高，也容易出问题，比如增加发动机的负担或者导致密封件漏油什么的，所以，不多不少，刚刚好最重要。
检查完油位，咱们还得顺便看看那些输送润滑油的管子有没有破损，或者被什么东西堵住了变细了，就像堵车一样，那油就过不去了。这些管子要是破了，机油就会漏出来，发动机就没油用了；要是堵了，机油也到不了该去的地方。
另外啊，如果你的车有涡轮增压器，那个增压器壳体跟其他地方连接的地方，也要仔细瞅瞅有没有漏油的痕迹。涡轮增压器工作的时候温度很高，它特别需要机油的润滑和冷却。要是这里漏油，不仅会损失机油，增压器也容易坏掉，到时候修起来可就麻烦了，花钱不说还耽误事儿。
说到增压器，除了看漏不漏油，它本身的状况也要多注意。看看增压器的外壳有没有发烫得特别厉害，或者颜色变得怪怪的，比如烧得发蓝发黑，这都可能是过热的信号。再检查下有没有裂纹或者其他破损的地方，要是有了这些问题，增压器可能就快罢工了。
还有啊，增压器跟进气管、排气管连接的地方，一定要严严实实的，不能有缝隙漏气。一旦漏气了，增压器的性能就会大打折扣，发动机的动力也会跟着变差，油耗可能还会升高呢。
所以，这些地方都得细心检查，确保一切都牢靠，这样才能保证发动机的正常工作，也能延长增压器的使用寿命。
日常用车的时候，保持机油的干净那可是非常非常关键的。脏的机油里面有很多杂质，这些杂质就像小砂子一样，会在发动机里磨损零件，时间久了发动机的磨损就会非常严重。所以，咱们得按时更换机油，不能拖。
要是平时发现机油少了需要补一点，记住一定要用跟原来车里一模一样的牌子和型号的机油。不能随便拿别的牌子的混着用，因为不同牌子的机油，它们里面添加剂的配方可能不一样，混在一起说不定会起化学反应，降低机油的润滑效果，甚至损伤发动机，这可就得不偿失了。
就像不同品牌的洗发水混着用可能会导致头发受损一样，机油也是这个道理。所以为了发动机的健康，这方面可千万不能马虎。
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