2025 款 John Cooper Woks MINI Coupe 的底盘完全来自宝马——这对汽车来说是好事，还是对品牌来说是坏事？
去吧，现在就去MINI官网看看。特别是John Cooper Works那部分。看看他们是怎么拍这辆车的，角度运用得非常犀利。看到那个标志了吗？像个方格旗？还有那句话—— “如果外表能让人心动”。哈哈，拜托，兄弟。
MINI 根本不了解自己的车。真是可惜，因为 2025 款 John Cooper Works MINI Coupe 是一款非常棒的车。
买一个
尽管尺寸小巧，却拥有卡丁车般的操控性能
内部装潢高档
价格合适
别买一个
零个性发动机
这趟旅程会让你吃尽苦头。
呆萌很酷吗？
MINI的传统在一定程度上得以保留——但需要在此基础上发展。
2025款MINI John Cooper Works硬顶版概览
汽车是完全全球化的事物。每个品牌、每款车型都会受到全球范围的影响。
以前可不是这样。美国车以前可是地地道道的“美国货”，该死的。现在加拿大和墨西哥的产量比美国还高。我倒是不介意——车子质量好，我很满意，生活照常继续。但如果品牌的标志就是它的历史传承呢？
我想每个品牌都或多或少会遇到这种情况，但不知为何英国人似乎格外引以为豪（而且他们现在仍然在那里生产很多这种车）。Supra 能贴日之丸标志吗？嗯，MINI 倒是可以贴英国国旗——车顶、后视镜、刹车灯上都有……这车在英国合法上路吗？ 他们把这车改装得面目全非了。
不，这辆车是德国车。百分之百纯正的宝马。如果你不是普通人，你肯定看不出来，因为光看外观它有点土气。宝马可不会做土气的车（i3，你可得靠边站）。但这辆John Cooper Works MINI Coupe几乎和宝马X2等车型共享所有部件。
他们尝试打造了这款轿跑车。它就像保时捷911，将60年前的标志性造型带到了2025年。迅捷、活力十足、灵活——这些都是MINI的特质，可以轻松传承。
但他们在这里吗？
性能评分：7。放大，放大？
MINI 速度不快，但开起来挺有意思的。
嘿，那是马自达的宣传语！不过这话也有一定的道理，因为这是我开过的最轻的新车，只有3000磅。
这让人耳目一新，因为它让这辆MINI至少感觉上与路上的许多其他汽车略有不同。
引擎
你会希望发动机也能像显示屏一样充满个性。
你可能要生我的气了，但我认为这辆车配的发动机不对。我是说，发动机的类型不对。让我解释一下。
MINI 的精髓在于个性，而这款 2.0 升涡轮增压发动机却毫无个性可言。它既没有咆哮，也没有嘶吼，甚至在运动模式下也听不到一丝声音。那单根排气管简直就像个玩具枪。
哦，还不错——动力输出平顺，加速也很快，转速提升也挺积极，但就是没什么驾驶乐趣。这车简直太需要GR Corolla的三缸发动机了，或者至少也得是类似的发动机。
或者，或者……（接下来你们肯定会生气）——干脆做成电动车。没错，真的。现代Ioniq 5N就很好玩，MINI也已经有电动轿跑了，所以……为什么不呢？
豌豆射手的排气声几乎没有声音。
这台发动机在X2上还能用。但对于一辆真正意义上的性能车来说，它需要一台更强劲的发动机。
传播
七速双离合变速器来了。
动力由一台七速双离合变速器传递。宝马的这款双离合变速器感觉还不错——感觉和X2上的那台差不多。我猜这是宝马为了将MINI这类车型与配备八速自动变速器的更昂贵车型区分开来的一种方式，而且它的升档确实很迅速（尤其是在使用换挡拨片时），所以至少开起来很有乐趣。
这辆车是前轮驱动，你介意吗？其实不必介意——宝马在这方面做得非常出色，除非你猛踩油门并把方向盘打到极限，否则你永远不会遇到扭矩转向。
MINI的驾驶舱布局需要你伸手去够拨动开关来切换前进挡和倒挡，但这个按钮位置有点远，不太方便。不过看起来挺有意思的——至少它很特别。
底盘和转向系统
这个轮子会反驳你。
你有没有过这样的经历：开车行驶在路上，看到前面有个坑，却无能为力？于是你只能紧紧夹住屁股，默默向汽车之神祈祷？
“求求你们，千万别把我的车撞成两截。”轰！
通常情况下，什么事都不会发生，看起来比实际情况更糟，你照常继续你的一天。但由于其可调运动悬架和短轴距的组合，在这辆JCW MINI Coupe上，每一个沟壑、车辙、颠簸、坑洼，甚至是小石子，都会让你的屁股紧紧夹住。避免这种情况的最佳方法是将车辆保持在普通模式，但即使这样，颠簸感也始终无法完全消除。
MINI 的底盘灵活，但略显生硬。
不过，我必须说，正是这短轴距和轻量化车身赋予了这辆车如同卡丁车般的操控响应。它灵活、迅捷，而且纯粹为了享受驾驶乐趣而激烈驾驶也别有一番滋味。如果你熟悉路况，不妨切换到运动模式，尽情体验驾驶的快感。如今，能像它一样轻盈灵活又不失扎实感的车已经不多了（说的就是你，BR-Z）。
那个方向盘也很棒——直接且响应灵敏。不得不说，宝马在这方面做得越来越好了，而且我个人觉得MINI的转向比M3之类的车好得多。
刹车
我刚才跟你讲完奥迪SQ5，它的刹车看起来是不是跟这辆MINI一模一样？MINI真棒，奥迪就差远了，因为它贵了3万美元。
它们没什么特别之处，但踏板很硬，反应灵敏——也许你想在汽车越野赛日加装开槽刹车盘，但总的来说，这只是增加了MINI的操控性和乐趣。
生活方式评分：7。快艇特别推荐
前排座椅看起来很棒，只是稍微有点窄。
我喜欢这辆车的造型。视野开阔，上下车方便，头不会碰到车顶，停车也很容易。这车真不错。
我的摄影器材勉强塞进去了。但是，它最终还是塞进去了！
前排座椅略小——坐垫较短，侧翼也比较窄——但这并不影响我的舒适度。这些座椅源自M235i/X2的车型目录，但经过MINI品牌的重新设计，看起来非常棒。
后排座椅腿部空间狭窄，但车顶很高。
后排座椅对孩子来说足够了，但成年人的腿部空间会比较局促。好在他们可以坐得笔直——车顶没有倾斜。说到后备箱，座椅竖起时空间比较小，但座椅放倒后大小就相当不错了。设计非常周到，就像初代MINI一样。
燃油经济性：8. 长途行驶
JCW无需使用电池即可拥有良好的续航里程。
2025 款 MINI John Cooper Works 硬顶版综合油耗可达 30 英里/加仑，对于一辆没有任何混合动力或电动“作弊码”的汽车来说，这相当不错。
GR Corolla搭载动力强劲的三缸发动机，性能更出色，但综合油耗仅为24英里/加仑。Corolla的油耗能比它好6英里/加仑吗？
…是的。
但换个角度来看，尽管同属高性能掀背车级别，纯电动现代Ioniq 5N的重量却比它重了近2000磅。5N本身驾驶起来很有乐趣，但“卡丁车”这个词绝对不会让人联想到它。
功能和舒适性：9. B-MINI-W？
宝马根本没有“廉价”的零部件，所以MINI车型使用了许多通常只用于更高档车型的功能和材料。
轿跑车进气口
这辆车的内饰真的非常棒，售价4万美元。即使像我们这辆一样配置齐全，最终价格也只增加4500美元左右。我可以告诉你，如果你之前开的是GR卡罗拉，那么这辆JCW Coupe简直就像劳斯莱斯一样。
它晚上会发光。
这款车配备双天窗，后排乘客也能拥有自己的视野（不过如果想自己打开天窗，位置有点别扭，因为它没有电动功能）。MINI 提供全套驾驶辅助系统、相当不错的哈曼卡顿音响、比宝马 X3 更出色的氛围灯，以及双区自动空调。
画面很漂亮，但我不太喜欢中间的布局。
MINI 的信息娱乐系统和 iDrive 系统功能类似，但和Countryman一样，它没有仪表盘。只有一个抬头显示器，显示速度，除此之外几乎没有其他信息。我知道初代车型在中控台中央有速度表，但这设计元素应该留在上世纪 60 年代——既危险又难用。
外观方面，MINI 也有很多亮点。它为这款轿跑车提供了丰富的车身颜色选择，包括撞色车顶和后视镜，因此你不太可能在路上看到自己。
这是熔化银金属III。
这辆车采用熔化银冰III金属漆，搭配辣椒红车顶和后视镜，我觉得新款外观相比上一代更加低调。最容易辨认出这是新款MINI的地方是车尾，那对充满80年代街机风格的LED尾灯格外引人注目。18英寸JCW轮毂则为整车造型锦上添花。
18英寸JCW轮毂看起来很搭。
MINI 的造型已经定型了，要么喜欢要么不喜欢。我个人是喜欢的——他们已经尽力让设计更上一层楼了。千万别跟我说这车是原版“两倍大”。别酸了兄弟，他们现在造不出那样的车了，就算真造出来，你坐进去也活不了多久。
其他需要考虑的因素
2024款MINI JCW Countryman ALL4
2025款MINI JCW Countryman ALL4
2024款斯巴鲁BRZ tS
2023款日产Z
2022款宝马X2 M35i
2025款丰田GR卡罗拉
2025款现代Ioniq 5N
2021款大众高尔夫GTI
2025 款 MINI John Cooper Works 硬顶版是一款很棒的车，但它还算是 MINI 吗？
我们来玩个假设。如果保时捷把911 GT3的整套动力系统移植到Cayman上会怎么样？我说的是那种动力最强劲、未经阉割、马力最大的版本。那难道不是保时捷有史以来最史诗级的车型吗？
假设他们把 Cayman 的标志刮掉，换成 9-1-1 的标志贴在车尾，这会让这辆车从经典之作变成装腔作势之作吗？
“哦，兄弟，我本来也想买一个，但这可不是真的911。”你说你是真的，乔丹，现在坐下来喝杯可乐，笑一笑吧。
或许911不仅仅是一种发动机布局，更是一种感觉。现代汽车爱好者太执着于传统了。Supra也不错， Corvette也不错，这辆MINI也不错，差不多吧。
这辆MINI有点太像宝马了。发动机应该更轰鸣一些，行驶质感也应该更柔和一些。感觉就像宝马M系的工程师闯进MINI工厂，按了一些不该按的按钮。
“呀——按下最大音轨攻击按钮！”
这辆MINI的设计理念并非如此。它的乐趣在于七成，而非十成性能。但它仍然比路上大多数同级别车型要好。
英国的也好，德国的也好——都无所谓。MINI JCW Coupe 就是好用。
关于 2025 款 MINI John Cooper Works 硬顶版的常见问题
2025款JCW的油耗是多少英里/加仑？
2025 款 MINI John Cooper Works 硬顶版在城市道路上的油耗为 27 英里/加仑，在高速公路上的油耗为 37 英里/加仑，综合油耗为 30 英里/加仑。
它基于宝马的UKL平台，并与宝马X2等车型共享四缸涡轮增压发动机。
2025款MINI JCW有多少马力？
2025款MINI JCW Coupe提供一种发动机选择，即2升涡轮增压四缸发动机，在5000转/分时可输出228马力，在1500转/分时可输出280磅英尺的扭矩。动力通过七速双离合变速器传递至前轮。
如果我在我的MINI Cooper里加87号汽油会怎么样？
很简单，你的发动机可能会出现所谓的“爆震”，即燃料在应该燃烧之前就燃烧了。
如果这种情况频繁发生，可能会损坏发动机，MINI 也将取消您的保修。此外，车辆性能也会下降，加速变慢，油耗增加。
请使用MINI推荐的汽油，在这种情况下，最低辛烷值为91的汽油。
2025款Mini Cooper JCW有哪些颜色？
2025 款 MINI JCW Coupe 提供传奇灰金属漆、海洋波绿金属漆、阳光黄、烈焰蓝金属漆、冰雪阳光蓝金属漆、靛蓝日落蓝金属漆、纳努克白金属漆、熔银 III 金属漆、英国赛车绿 IV 金属漆和辣椒红 II 金属漆。
午夜黑 II 金属漆也可用，但车顶必须采用“车身同色”——这是为了防止车顶是纯黑色而车身其他部分是金属黑色。
2025款MINI John Cooper Works硬顶版规格
车辆类型
前置发动机、前轮驱动、四座、三门轿跑车
价格
基础价格：40,600 美元
；测试价格：44,375 美元
动力系统
2.0升涡轮增压直列四缸发动机，最大
功率228马力（5000转/分），最大扭矩
280磅·英尺（1500转/分），
七速双离合变速器
方面
轴距：98.2英寸；
长度：152.6英寸；
宽度：68.7英寸；
高度：56.3英寸；
整备质量：3050磅
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