沃尔沃憋出大招:670马力+810km续航,这次真不给活路了?

哎呀,说起来,我这老本行,新闻这玩意儿,干了小十年了。

尤其喜欢玩那种“蒙太奇”似的叙事,把东一榔头西一棒子的事儿,给你剪巴剪巴,整得跟电影似的,有劲儿。

今天跟你唠唠,我这眼瞅着纯电车都快跟喝水似的往外冒,这沃尔沃,嘿,这位“老伙计”,也终于憋了个大的,EX60,纯电中型SUV,你说炸不炸?

说起沃尔沃,你脑子里是不是立马就蹦出俩字儿——安全?

对,就像那泰山爷,天塌下来他都不带眨眼儿的。

可这次,他们可不光是端着那“安全牌”,这是要跟那些“电光石火”的家伙们,真刀真枪干一场了。

这EX60,名字一听,就透着股“初生牛犊不怕虎”的劲儿。

它可不是那种油车改出来的“李鬼”,人家是实打实地,躺在沃尔沃全新的SPA3这纯电平台上出生的。

沃尔沃憋出大招:670马力+810km续航,这次真不给活路了?-有驾

这平台,对EX60来说,就跟打通了任督二脉似的,甭管是跑多远,充多久,里面多聪明,还有咱国人最关心的“空间”,那都是“脱胎换骨”了。

我跟你说,这SPA3平台,简直就是沃尔沃的“黑科技宝库”。

里面藏着啥?

就是那个听着就有点拗口的“电池车身一体化(CTB)”技术!

听着玄乎,其实特实在:把那“庞然大物”——电池,跟车身“融为一体”了。

你猜怎么着?

电池能量密度直接“蹭”一下就上去了20%!

这20%,可不是闹着玩的,它意味着啥?

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续航里程那是噌噌地往上飙,好像给车子打了一针“长生不老药”。

不止续航,这CTB技术还给车里注入了“魔法”。

你想想,那本来占地方的电池,现在跟车身“天衣无缝”地结合了,车厢里自然就宽敞了。

坐进去,感觉就像从那“经济舱”直接升级到了“头等舱”,腿部、头部,都能让你舒舒服服地伸展开。

还有那个“一体压铸”工艺,听着就硬核。

这玩意儿,让车身骨架结实得跟啥似的,给车子披上了一层“金钟罩铁布衫”,安全这块儿,拿捏得死死的。

更牛的是,这工艺还能让生产效率提高不少,省下来的钱,最后就体现在咱们的购车预算上了,这其中的门道,你我心里都有数。

说到这儿,你可能要问了:“老哥,这外观咋样?

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还是那副‘北欧冷淡风’吗?”

沃尔沃这外观,那可是“经典永流传”的代名词。

EX60也少不了那“雷神之锤”大灯,晚上亮起来,自带“主角光环”。

前脸那封闭式的设计,典型的纯电范儿,简洁大气,看着就稳。

车身线条,我仔细琢磨了,从前头儿一路蜿蜒到车尾,流畅得跟“行云流水”似的,一点儿都不拖泥带水。

动感和优雅,在这款中型SUV上,拿捏得那是恰到好处。

内饰这块儿,沃尔沃这次可是下了血本。

你一进去,一点儿“塑料感”都没有,摸着、看着,都透着一股“高级”。

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中控屏的设计,我必须得说,太“懂人性”了,用起来顺手极了,不会让你手忙脚乱。

屏幕里的东西,也不是简单的显示,它里头装着沃尔沃最新的“大脑”——HuginCore超算平台!

这“大脑”,能让车子随时随地“OTA升级”,越开越“聪明”,就像请了个“私人教练”,不断给你学新技能。

最让我惊讶的是,车机系统头一回装上了谷歌的Gemini人工智能助手!

这可不是一般的语音助手,它能听懂更复杂的指令,跟你“聊天”也更自然。

再配上NVIDIA DRIVE AGX Orin和高通8255的CPU,这配置,在现在的旗舰手机上,都算顶配了!

你能在车里跟它“谈天说地”,让它导航、放歌,它都能给你安排得明明白白,简直就是个贴心的“移动管家”。

动力方面,沃尔沃EX60也丝毫不含糊。

沃尔沃憋出大招:670马力+810km续航,这次真不给活路了?-有驾

自家研发的电机,纯电动力,爆发力都能跟不少“跑车”比一比了!

最高能输出670匹马力!

670匹!

你敢信?

0到100公里加速,才3.8秒!

3.8秒!

每次红绿灯起步,都能让你体验一把那“推背感”的疯狂。

续航里程更是没得说。

沃尔沃憋出大招:670马力+810km续航,这次真不给活路了?-有驾

有了SPA3平台和CTB技术,EX60的纯电续航直接飙到了810公里!

810公里!

这出门远门,心里就踏实了,不用老想着充电的事儿。

就算是要充电,那速度也快得惊人,10%充到80%,就18分钟!

18分钟!

你喝杯咖啡的时间,就能“光速补能”,这效率,你说是真牛。

当然了,我这“老司机”,最看重的,永远是那份“安全感”。

沃尔沃在这方面,从来没让我失望过。

沃尔沃憋出大招:670马力+810km续航,这次真不给活路了?-有驾

EX60不仅继承了沃尔沃那骨子里的“安全基因”,还在此基础上玩出了新花样。

我听说个“黑科技”,叫“多自适应安全带”!

光听名字就够科技的。

它精妙在哪儿呢?

通过车内外的传感器,它能感知你体型坐姿,然后智能地调整安全带松紧。

不管你是“熊”还是“小燕子”,都能给你最贴合、最安全的保护。

这股子对细节的较劲儿,真是让人佩服。

还有那后备箱空间,也相当可观,啥玩意儿都能给你装下。

沃尔沃憋出大招:670马力+810km续航,这次真不给活路了?-有驾

它还有不错的拖拽能力,偶尔带自行车出去玩,或者搬点东西,都绰绰有余。

沃尔沃EX60,这可不是闹着玩的。

它站在全新的SPA3平台上,把沃尔沃那深厚的安全功底发挥到了极致,同时又在续航、补能、智能化这些纯电车的“短板”上,下了大功夫。

外观内饰的设计,也还是那副“一眼万年”的北欧风格,大气又实用。

我跟你说,这车的出现,绝对能点亮不少想买纯电SUV的哥们儿的眼睛。

它不光是一辆车,更是沃尔沃对未来出行方式的一次大胆的“宣言”。

它告诉我们,纯电车也能有那澎湃的动力,超长的续航,顶级的智能,还有那刻在品牌灵魂里的安全承诺。

所以啊,各位老铁,你们要是最近有换车打算,或者正考虑入手一辆纯电SUV,这沃尔沃EX60,绝对是值得你们密切关注的焦点。

沃尔沃憋出大招:670马力+810km续航,这次真不给活路了?-有驾

等它在国内上市,我肯定第一时间喊大家一块儿去试驾,到时候再给你们“掰开了揉碎了”好好说道说道!

行了,今天的“车圈茶话会”就到这儿。

下期再聊!

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