上周跟朋友处理了一起追尾事故，结果他刚开口第一句话，就让定损员的脸色瞬间沉了下来。
朋友说：“差不多就行。”
我没忍住后来去问一个在事故科干了十二年的老交警，他只是摇了摇头，说这四个字等于告诉对方，你随便来。能压就压，副厂能上的就不上原厂，能钣金就不换件。站在现场我都能感觉到那种空气里慢慢凉下来的气息。
其实啊，定损员的收入和你的维修成本之间，往往隔着一块灰色地带。你一句“差不多”，他就有理由用拆车件、高仿件或者翻新件来替代原厂配件。老交警翻出一份内部数据给我三成以上的车险纠纷，根源就在定损环节车主自己放弃了验货的权利。我看着纸面上的数字，心里直冒火。
要避免这种情况，最起码在定损时你得盯着别光听人说。那种“我相信你”在修车圈子里，真不是什么好信号。
还有一个字，你最好也别随口就说，“快”。
现场我朋友也问过：“能快点修好吗？” 一听这话，我能感觉到修理工那种松了口气的表情。你越急，他越会压缩工艺。喷漆本来该三遍底漆加两遍面漆，他敢省成一遍过；钣金本来要拉铆焊，赶进度就直接上腻子填。半年后漆面开裂，或者内部开始生锈，到那时候你连找人谈都没人理你。
更稳妥的说法其实很简单，“我不急，按标准流程走，修好就行。”那一刻对方立马能看出你是懂行的，不敢胡来。
老交警说，这些年他见过太多人因为气急吵起来，其实真正能让定损员不敢乱来的，不是吵，而是那句平静的询问，
“麻烦你把定损依据和工时标准给我看一下，我学习一下。”
这句话背后，其实是你要让对方知道，所有的工时都能查到厂家指导价，每一个配件都有编码可核对。你开口要依据，他就必须按规矩来做。那一瞬间，我甚至听到办公室里安静到连空调风声都变得明显。
说到底，车险理赔不是人情世故，而是一场按合同办事的过程。你往后退一步，对方不会领情，只会觉得有更大的空间动手脚。我曾亲眼见过一个车主笑着说“辛苦了随便弄”，结果半年后修的地方全部返工，心里那种后悔劲儿搁谁都受不了。
还记得上次你理赔时，有没有被这些小细节偷过工？
我觉得这个问题挺扎心，因为很多人直到问题出来才意识到自己当初的轻率。
如果换成你，现在有份定损单摆在面前，你会直接说“看单子”还是继续习惯性地退让？
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