2026年一开年，汽车圈就炸了锅。奔驰、宝马、奥迪，这三家德国老牌豪门，像是约好了一样，抡起“降价”的大锤，把自家价格体系砸了个粉碎。
以前咱们进BBA的4S店，销售那是鼻孔朝天，爱答不理，想提车？加价、加装饰、排队等着去吧！现在呢？彻底反过来了。销售电话一个接一个，哥啊姐啊叫得亲热，进门就端茶倒水，生怕你跑了。
这波降价狠到什么程度？宝马5系，以前落地奔着50万去了，现在有的地方直接干到35万多，一下省出一辆家用轿车来。宝马7系，那可是百万级的豪车，最高直降27万，七折卖车，听着都跟做梦似的。
奔驰E级，优惠十好几万，优惠完30万出头。更夸张的是奥迪，A6L不到28万就能开回家，以前这可是老板们的座驾。奥迪A3呢？部分地区入门款跌破10万，用买辆卡罗拉的钱，就能把四个圈开回家，你敢信？
以前高高在上的豪车，现在价格硬生生探进了普通家庭的预算里。难怪有人说，2026年努努力，谁都能圆个豪车梦。
别急着感动，BBA这是被逼到悬崖边了
看到这儿，有人可能会觉得，BBA这是良心发现，要回馈咱们老百姓了？千万别这么想！生意场上哪有活菩萨，它们这是被市场揍得鼻青脸肿，被逼到墙角不得不跳的无奈之举。
先看销量，那是真惨。2025年一整年，BBA在华销量跌得稀里哗啦，好多主力车型的销量直接倒退回十年前。4S店大院里，新车停得满满当当，全是库存，资金链绷得紧紧的，再不想办法出货，就得喝西北风。不降价？等死吗？
再看对手，那帮国产新能源新势力，理想、蔚来、问界、小米，一个个跟打了鸡血似的。要智能有智能，大屏彩电冰箱安排上；要省钱有省钱，充电比加油便宜太多。年轻人现在不傻，谁还光看个车标？人家问界M9卖四五十万，智能化体验把BBA燃油车按在地上摩擦。
最关键的是，BBA自家的电动车，实在有点拿不出手。续航虚标、样子普通、价格还死贵，根本卖不动。电动车上不去，只能跟着降价，这一降价，又连带着把自家的燃油车价格体系也拉崩了。说白了，这就是BBA的一场“自救”，是豪车躺着赚钱时代的落幕礼。
抄底？这几类放心买，这几类最好绕着走
价格战一响，机会和坑一块儿来了。普通人买车，眼瞅着这么大的优惠，心里肯定痒痒，但千万别一激动就拍板。
有些车，现在确实是入手的好时候。比如那些经典的燃油车，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，技术成熟，口碑在那儿摆着，现在价格回归理性，不管是谈生意还是家用，都挺合适。还有宝马X5、奔驰GLC这类中型SUV，空间大，保值率相对稳，降价后性价比一下就上来了。
但有几类车，我劝你碰都别碰。首当其冲就是BBA自家的纯电车，比如宝马i3、奔驰EQC这些。技术跟国产新势力比，确实有差距，而且价格跳水比燃油车还狠，今天买明天可能就亏好几万，保值率崩得太快。
再就是那些特别冷门的小众车型，比如奥迪A5敞篷之类的，看着拉风，修车时候就知道哭了，等个配件等半年，保养费还死贵。还有那种在库房放了一年多的“库存车”，价格是低，但电瓶、轮胎、各种橡胶件都老化了，买回去小毛病不断，修车钱可能比省下的钱还多。
说到底，这波豪车降价潮，是咱们国内汽车工业崛起逼出来的。以前咱们没得选，合资车、进口车卖多贵都得受着。现在国产车支棱起来了，逼着这些百年豪门也得低头。
BBA靠一个车标就敢加价卖车的时代，真的一去不复返了。这对咱们普通消费者，是天大的好事。花更少的钱，能买到更好、更智能的车。
所以，别再盲目迷信那个标了。2026年，理性一点，多看看、多试试，按自己的需求和钱包来选。大家觉得这波降价，你会考虑入手BBA吗？欢迎在评论区聊聊你的想法～
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