有没有10万左右性价比高又开着舒服的车，尤其是新手，第一辆车怎么选择？我自己也是搞行业的，一直琢磨这个问题。很多人都在问：花个十万左右，是买电动的好，还是汽油的好？这两年新能源车越来越多了，价格也逐渐亲民，尤其是混动——它折中，不错。
先说我最近翻了下笔记，给你推荐个挺不错的方案。比如荣威M7这车，配置丰富，顶配落地大概十万多一点点。你要是不太追求像CDC电控悬挂那些高级配置，只要普通配置的话，真不用多花钱。它有个纯电方案，续航大概160公里，出门短途基本够用。快慢双充，平时充个快充，半个小时多一点就行。走远点？用混动模式，百公里油耗大概3升左右，日常用车还挺省心。
我还试过让朋友开这车，他说：感觉挺稳的，坐着也舒服。当然呀，舒适感这个东西挺主观的，但我觉得，混动的平顺性比纯汽油要好点。尤其是新手开，低速起步稳定，油门反应比较柔和，比飞速踩油门那种容易超控感觉好多了。
说到具体用车场景。你问：新手选车，应该试驾多重要？我说：特别重要！我自己在行业磨练，几百台车试完，才找到适合自己的。每个人的感觉都不一样。比如我朋友开飞度，他说：操控比我预想的顺多了，还挺轻松。 对比价位差不多的省油车，我发现飞度的油耗可能比纯电和混动车都低一些（不算极个别车子偏好，感觉数据大约在5L/百公里），但如果考虑未来补能方便，混动其实更靠谱。
这一路我还在想：要是新手，能不要太复杂的车最好。别搞太花哨的车机、不懂的操作。比如吉利星愿，空间宽敞，操作简便，适合家庭代步，性价比真不错。还可以考虑秦L DM，那车混动技术成熟，又便宜，性价比极高。
行驶中，好比我刚才翻了下相册，看到一张照片：我那朋友开着车刚下高速，嘴角翘得老高。奇怪，他不是开车最怕的油耗和操控么？但事实证明，简单、好用，才是真的安心。其实我觉得买车，要看自己惯和需求，不是看外面华丽的配置。新手第一辆，稳妥舒服，反而是最重要的。
也有些朋友会问：十万以内，一定要新能源吗？我觉得视情况而定。比如说，我认识一个做维修的小伙，他认准油车：飞度、宝骏RS-3这种。便宜又耐操，百公里油耗5L以内，维护简单。再反过来说，一个想远行，偶尔拉东西的人，纯油车会更安稳。
其实每次试驾我都有个惯，就是看自己坐进去的感觉。没有必要一定追求最新潮的配置，舒服、好控才是硬道理。像我之前帮弟弟挑车，他觉得踩油门顺畅最重要，结果试完飞度，他很满意——这车就像穿新鞋，走路顺畅。
哦对了，有个细节，我特别在意，就是车的视野。新手开车，盲点不要太大。前段时间，我帮朋友选车，他看中一辆车，最后我提醒他：这车侧视角不够好，容易阴影。对比同级别的几辆车，我觉得像秦L DM，视野还是挺好的。
最后有个疑问：你会不会考虑买二手车作为第一辆？我估算一下：十万左右去市场淘二手，可能会得一些年份较新的款式，但是要考虑车况，毕竟油耗、维护成本也要列进去。有次我一朋友组装车，搞了辆以前的汉兰达——只要七万，开了两年，还算挺靠谱，只不过油耗比新车高点。
第一辆车，别看价格多重要，最重要的是开起来安全、容易上手、多踩几次试驾，找到那辆自己喜欢的感觉。你觉得，除了我说的车型，还会有啥宝藏车没提？
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