试驾蔚来全新ES8，李斌的造车哲学，藏在三排座位之后

试驾蔚来全新ES8，李斌的造车哲学，藏在三排座位之后

成都车展。主题是“领潮而立•向新而行”。说白了。就是科技的较量。设计的比拼。在众多车型中。蔚来全新ES8。无疑是最让我心动的存在。

静态体验加动态试驾后。一个结论很清楚。这或许是当前把科技、豪华与实用平衡得最好的六座智能电动SUV。李斌对高端电车的理解。确实有点东西。

外观：不止于大的气场

第一眼。庞大的车身立刻吸引所有目光。5280mm的车长，3130mm的轴距。比前代大了一圈。但设计上毫不笨重。Shark Nose鲨鱼鼻前脸。结合抬升的前舱盖。显得自信昂扬。双肩线设计。近乎水平的车窗线条。营造出优雅修长的轮廓。等宽设计的贯穿式尾灯。视觉效果敦厚大气。

走近车辆。空气悬架自动下降。投影光毯与迎宾光毯依次点亮。仪式感瞬间拉满。这是一台静静停着。就能彰显价值的车。

座舱：每一排都是头等舱

拉开车门。豪华感扑面而来。环抱式座舱布局。线条从中控一直延伸到后备箱。大面积软质包覆据说高达52平方米。指尖所触皆细腻。

我体验的是六座版。第二排是两大独立零重力座椅。无需横滑。一键即可进入零重力姿态。标配尊享腿托。右座还配备脚托和电动扶手。自然伸展。舒适承托。女王副驾也升级为零重力模式。拥有20项调节和325mm腿托。

最让人惊喜的是第三排。绝非“凑数”的座位。坐垫可前后电动调节。拥有130mm滑动行程。靠背角度最大可达130度。即使是成年人也能舒适乘坐。剧院式布局确保每排乘客都有良好视野。

储物能力惊人。777升的总容积。包括230升的前备舱和547升的后备箱。现场演示了“六人12箱”的装载能力。电动冰箱支持零下制冷到55度宽温域。实用至极。

性能：快，但举重若轻

参数耀眼。前180kW感应异步电机与后340kW永磁同步电机组合。综合功率高达520kW。零百加速仅需3.97秒。

实际体验更惊艳。电门响应迅捷而线性。加速过程顺畅有力。完全没有突兀的踹背感。底盘滤震高级。过坎干净利落。车身姿态稳定。全域900V高压架构和自研1200V碳化硅模块。在提升性能的同时优化了能效。

续航里程可观。支持5C充电倍率。官方称充电5分钟可恢复250公里续航。更重要的是。蔚来独有的换电网络。3分钟左右即可完成换电。彻底重塑补能体验。

智能：有芯有魂的体验

智能系统是全新ES8的强项。采用中央集成式电子架构。由自研智驾芯片神玑NX9031与高通骁龙8295芯片组成中央计算平台。实现真正意义上的“中央大脑”决策模式。

AQUILA超感系统拥有31个高性能感知硬件。包括瞭望塔式超远距激光雷达和双侧广角激光雷达。形成350度激光环像感知能力。这套系统为全场景智能驾驶提供强大支持。

座舱内。21.4英寸mini-LED天空屏、15.6英寸中控大屏以及全景智能AR-HUD共同构建沉浸式数字体验。NOMI情感智能伙伴能深入洞察情境。提供专属交互。蔚来天琴沉浸声系统配备27个扬声器。带来极致听觉盛宴。

安全：全维度的守护

安全方面毫不妥协。采用超高强度笼式安全车身。扭转刚度高达40136N·m/deg。89%铝合金与高强度钢超高占比。为乘员提供周全保护。

智能高清投影大灯（HDPL）具备更亮光线、更广范围和最远550米的照射距离。其全场景智能光毯能精准贴合车道线。跟随转弯。识别障碍物并投影警示。神玑安全影像则增强了补盲能力。覆盖几乎所有用车场景。

定价背后的诚意与远见

全新ES8的预售价格展现了极大诚意。行政豪华版整车购买预售价41.68万元起。电池租用方案更是低至30.88万元起。相比上代车型。价格明显下探。竞争力大幅提升。

这一定价策略背后。是李斌对高端市场的深刻理解。他曾表示。蔚来锚定的是奔驰、宝马、奥迪的平均售价区间。但更重要的是提供超越期待的服务和体验。他认为。高端品牌不仅要有创新和原创。更要有全程的优质服务。

结语：理解与平衡的艺术

在2025年的智能电动车市场。堆砌硬件的车型不少。但能像全新ES8这样。将技术、空间、舒适与智能无缝融合的产品并不多见。它体现了李斌和蔚来对“高端”的独特理解：不是参数的简单叠加。而是对用户全场景需求的精准把握和优雅实现。

从满足全家出行的三排座椅。到解决补能焦虑的换电体系。每一个细节都在诉说同一个理念：科技最终的目的是为人服务。如果你正在考虑一台高端电动SUV。全新ES8值得你停下脚步。仔细品味。它或许能让你看到。中国品牌在高端纯电领域的技术积累。确实已达到国际领先水平。