在全球汽车产业向新能源转型的浪潮中，中国品牌不仅在电动化领域快速崛起，更在传统性能车赛道实现了突破。领克03家族用六年时间，从一款车型发展为覆盖不同性能需求的产品矩阵，累计收获近40万车主的认可。这一成绩的背后，是对性能本质的坚守，是技术研发的持续投入，更是对用户需求的深度洞察——它让“高性能”不再是少数人的奢侈品，而是普通人触手可及的驾驶体验。
初代登场：为性能车市场注入新活力
2018年10月19日，领克03在日本富士国际赛道正式上市，作为品牌旗下首款轿车，初代车型提供纯、型、劲三种设计风格及6款车型，从设计到操控，都传递出鲜明的运动基因。这款车的出现，让消费者看到了中国品牌在运动轿车领域的全新可能。
2019年8月2日，领克03+的推出成为中国性能车发展的关键节点——它是中国汽车品牌首款真正意义上的性能运动车型，填补了自主品牌在该领域的空白。动力配置上，性能进阶版搭载Drive-E 2.0TD T6机械+涡轮双增压发动机，最大马力309Ps，峰值扭矩420N・m，匹配8AT竞速变速箱，百公里最快加速5.41s；驭风版及性能套装则搭载Drive-E 2.0TD T5 EVO涡轮增压发动机，最大马力265Ps。
进阶突破：对标全球的高性能标杆
2023年10月19日，领克03++的上市，标志着中国性能车正式站上世界舞台。作为中国首台高性能车，它不仅是领克对用户极致需求的回应，更填补了中国汽车品牌在全球量产高性能车版图中的空白，向世界证明了中国品牌的技术实力。
03++推出03+Racing（四驱版）和03+TCR Cyan（前驱版）两个版本，精准覆盖不同场景需求：四驱版侧重日常公路驾驶的舒适性，同时保留出色的赛道性能；前驱版则以极致赛道表现为核心，同时兼顾日常使用的基本需求。两款车型均搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎与全新开发的8AT竞速变速箱，最大马力350Ps，峰值扭矩450N・m。实际性能表现中，03+Racing版百公里最快加速4.89s，03+TCR Cyan版在宁波国际赛道连续全速冲刺5圈，动力输出始终稳定无衰减，展现出强大的机械素质。
贴近用户：让性能体验触手可及
2024年8月，领克03冠军版上市，并于2025年4月新增“沙丘金”车色。这款车在延续家族性能基因的同时，通过全新车色传递出“从跟随潮流到创造自我”的生活态度。性能层面，1.5TD车型最大马力181Ps，峰值扭矩290N・m；顶配2.0TD车型则达到254Ps、350N・m，百公里最快加速6.9秒，既能满足日常通勤，又能提供充沛的驾驶激情。
为让更多消费者体验性能车的魅力，领克03家族在7月推出限时购车福利：领克03冠军版享6,000元购车补贴、10,000元超享焕新补贴，金融方案支持0元首付或5年贷3年0息（首付11,800元起，月供1,668元，最高节省利息6,900元）；领克03+享2,000元置换/增购补贴，领克、极氪车主置换/增购额外赠送15,000Co积分，至高可享15,000元国家报废补贴，金融礼支持0元首付或至高2年20万0息；领克03++同享2,000元置换/增购补贴及15,000Co积分（领克/极氪车主专享），至高15,000元国家报废补贴，金融礼至高2年20万0息，另含交车礼、限时新人礼等多重福利。
从首款车型上市到近40万车主的信任，领克03家族的六年，是中国性能车从无到有、从有到强的六年。它用技术打破了“性能车=高价”的固有认知，用产品证明了中国品牌的研发实力。未来，随着技术的持续进化，领克03家族将继续以用户需求为导向，让更多人感受到驾驶的纯粹乐趣。
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