车子跑偏，除了做四轮定位，还可能是什么原因？

开车时手一松，车就自己往一边跑，第一反应就是“该做四轮定位了”。但有时候，做完定位问题依旧。其实，导致跑偏的原因有好几个，定位只是其中一种可能。

在做定位之前，咱们自己可以先做个快速排查，能省下不少时间和冤枉钱。

第一个要检查的：轮胎！ 这是最常见却又最容易被忽略的原因。

胎压不均：左右轮胎气压相差较大，胎压低的一侧滚动阻力大，车就会往那边跑。赶紧用胎压计量一下。

轮胎磨损不均：如果一侧轮胎磨损比另一侧严重得多，或者同轴两条轮胎花纹深度、品牌、型号不一样，也会导致跑偏。检查一下，必要时前后左右对调一下轮胎试试。

。如果某一侧的刹车分泵回位不正常，存在“拖刹”现象，等于一直带着一点刹车在跑，车自然会被拽向那一侧。你可以开一段路后，用手摸一下四个轮毂中心（小心烫），如果某一个温度明显比其他三个高很多，那很可能就是那个轮的刹车有问题。

第三个：悬挂部件受伤或老化。比如，某一侧的下摆臂因为磕碰变形了，或者胶套严重开裂，这相当于底盘的基础几何尺寸变了，也会导致跑偏。这种情况，需要先更换损坏的部件，然后再去做四轮定位，否则定位数据永远调不准。

所以，下次遇到跑偏，别急着上定位机。按顺序来：先查胎压，再查轮胎磨损，感受一下刹车有无异常。如果这些都没问题，再考虑去专业的店做四轮定位，并且要告诉师傅你已经排除了轮胎问题，请他重点检查底盘件。这样解决问题，才是一步到位。