小米又出事了！30万元新车座椅下发现“神秘零件”，官方回应：工厂疏忽

浙江金华的余先生怎么也没想到，自己花了32万元提的新车，竟然变成了一个“惊喜盲盒”。

10月14日那天，他正给刚提车三天的小米YU7 Pro换脚垫，手伸到主驾座椅底下时，突然摸到一块坚硬的东西——又硬又硌手，怎么按都按不下去，像藏着半块砖头。

4S店的维修师傅赶来拆下座椅螺丝，从底盘的孔洞里掏出那玩意儿时，全场都愣住了。那是一块L型金属件，巴掌大小，上面印着编号和二维码，但扫码后全是乱码，既没名称也没用途，像个莫名其妙冒出来的“幽灵零件”。更离奇的是，售后师傅看了半天，说它像是“高度传感器支架”，可原车传感器一个不少，这多余的金属件却正好压在电池组上方。

“这是什么？会不会有安全隐患？”余先生追问，结果一屋子售后全沉默——你看我，我看你，没有一个敢说话。最后有个技术员支吾着称是“工厂装配疏忽”，但既不肯出具书面说明，也没检测报告，只给出个“补偿方案”：送两年免费保养，事情就此算完。

余先生气笑了。他的要求只有两个——要么证明这零件没有安全风险，要么解释清楚它是怎么混进新车的。

可直到10月23日义乌市监局上门调查，小米方面仍然没有明确回应。客服电话始终占线，媒体采访也被拒绝。

消息一出，网络瞬间炸锅。网友扒出小米汽车过去几个月的一系列“翻车史”：9月刚因辅助驾驶故障召回11万多辆SU7；SU7 Ultra那块加价4.2万元的碳纤维前舱盖，被车主发现只是装饰件，不具散热功能，甚至打起了官司。如今YU7又爆出“幽灵零件”，网友讽刺道：“小米送惊喜，买车附赠金属件？”

更让人寒心的是雷军的态度。车主焦急维权时，他的抖音账号还在持续更新：晒车漆、发短视频、宣传展会，仿佛这事与他无关。评论区早已骂声一片——“30万买试错资格？”、“电池上压铁块，是在玩命？”几天时间，粉丝掉了40多万，股价蒸发900亿港元。

懂行网友进一步指出，那块零件压在电池组正上方，而电池正是新能源车的“命门”。
一旦零件在行驶中松动、划伤电池线路，后果不堪设想。同济大学的专家也提醒：“电动车最怕这种不明金属件，哪怕短路自燃，也几乎无法逃生。”此后，不止江苏，上海也有车主反馈YU7底部存在类似异物或装配不当的问题。

相比之下，其他车企的应对显得专业得多。特斯拉在中控异响事件后第一时间公布详细技术报告并补偿用户；比亚迪面对电池争议则直接公开检测全过程。而小米不仅未说明零件来源，还忙着删帖、维稳，引发网友怒斥：“出了问题不想着解决，反而先封嘴？这就是所谓‘和米粉做朋友’？”

10月24日，义乌市监局正式介入调查，执法人员进店核查零件来源与质检流程。

余先生仍将那块金属件留在家中。他说自己不图赔偿，只想听一句真话。这句话击中了许多消费者的心声：当年小米靠“性价比”与“交朋友”赢得口碑，如今却让人感觉被敷衍、被欺骗。老米粉在论坛上感叹：“以前信仰小米，现在觉得被当傻子玩。”

截至发稿，小米依旧未作出明确回应。
当车企面对车主质疑选择沉默，它离被信任抛弃，也就不远了。

别再用“成长的烦恼”当借口。消费者不是试验品，30万元买的不是容错权，而是一份安心。
小米，是时候停下营销秀，真正踏实造车了。