“1万3买本田复古大脚羊，还是等春风‘变形金刚’？”
——昨晚群里刚甩出这句话，两分钟消息就炸了屏。
钱包一抖，谁不是边算分期边盯工信部名单。2026年首波150cc踏板，新三家已经摆出全部底牌，就差贴上“选我”的标签。
先看五羊本田 NWF150。那套复古圆灯搭毛毛虫坐垫，一眼就带着点“老派帅”。不过更实在的是，它终于懂玩“乐高”尾箱、护杠、风挡、小靠背，预留孔全打好，不用回家钻车架。
更炸眼的是后向毫米波雷达正在路试，防追尾预警直接下放，合资150里独此一家，升仕150X顿时没了存在感。
价格传闻在1.3～1.6万之间，经销商不少已经开始收订，想年前开上？得先准备五百“插队费”，复古情怀收得相当熟练。
春风150SC-F这边主打“能装又耐用”。
平踏能塞下20寸行李箱，秒变通勤武器；斜踏一翻，跑长途小腿还不酸。去年喊着年底交付，结果工厂一句“再调下震动”，直接拖到三月。
好处是拿到手就算版本完备18项发动机微调，60km/h雨天刹停距离缩到15米，比同级短两个车身。
双版本定价也够细——标准1.2万，加尾箱护杠版1.35万，精打细算的气息扑面而来。
唯一小担心春风踏板电控多、偶尔小毛病，首批车主最好先留好售后电话。
最神秘的是无极 LX150T。工信部一张谍照就炸了圈子，那个机甲脸太抓眼。
和欧洲 SR150GT 用同款动力系统，TCS 介入被老外夸稳定，这回回国直接同步，还顺手上了前后双摄+半热熔胎。
隆鑫老路子你懂的配置堆满，再来刀狠价——内部风声1.1～1.3万。真要压进1.2万以内，春风和本田大概都得连夜改PPT。
美中不足是储物格设计略潦草，想摩旅得自己加尾箱，帅气与能装总得牺牲一个。
三车摆一块，150cc 踏板的赛道被硬生生切成三条——
复古科技、通勤变形、跨界性价比。
预算1.2万以内？等春风150SC-F，靠谱又实用；
预算1.5万？上NWF150，本田标加毫米波雷达，面子和稳妥兼得；
想压在1.3万又追帅？赌一把LX150T，真要敢定1.1万，笑着交钱都值。
车市越卷，买家越开心。
2026年的第一场踏板大战，就看谁先按不住价格底牌。
你现在手里要挑的话，会选哪一台？
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