上次我跟朋友一块儿去了小鹏的店里转了转，没想到一下就看上了他家G7的纯电702 Max那个版本，感觉挺合我们心意的。当时就问了价格，裸车价是二十万零四千八百块钱，销售帮我们算了算，加上保险、上牌费这些零七八碎的费用，最后谈下来，落地总共二十一万两千块钱。这个价格在我们预算之内，听着还挺不错的，心里就琢磨着是不是可以认真考虑考虑了。
这车的配置，说起来确实有不少亮点。先说说开起来的感觉吧，它用的是单电机，但动力非常猛，特别是刚踩下电门那一瞬间，加速简直是嗖的一下就窜出去了，那种推背感很明显，开起来感觉特别爽。
电池呢，装的是八十度的大容量磷酸铁锂电池，这种电池安全性好，也比较耐用。官方给出的纯电续航是七百零二公里，不过实际开下来，考虑到各种路况和惯，大概跑个六百三四十公里应该是没什么问题的，平时日常通勤或者周末出去周边玩一玩，完全不用担心续航不够用。
更厉害的是，它还支持800V的超快充技术，充电速度简直可以用神速来形容，基本上，你只需要等上十二分钟左右，就能把电量从所剩不多充到百分之八十，这个效率真的很高，出门在外充电再也不用等太久了。
车里的内饰和功能也做得特别周到。驾驶位前面有个十五点六英寸的大屏幕，操作起来反应很快，看着也大气。更让人觉得高科技的是，它有个AR抬头显示功能，就是能把导航信息、车速这些关键数据直接投射到前挡风玻璃上，这样开车的时候就不用老是低头看仪表盘了，眼睛一直盯着前方，安全系数蹭蹭地往上涨。
座椅用的是特别柔软的Nappa真皮，坐上去就感觉被包裹住了，特别舒服。前排的座椅不光有通风和加热功能，居然还带按摩，跑长途的时候肩膀和腰部都能放松一下，这个设计很贴心。
后排的乘客也照顾得很好，专门配了一个八英寸的小屏幕，旁边还有两个可折叠的小桌板，放个平板或者吃点东西都特别方便。而且后排还提供了六十瓦的无线充电板，手机没电了随手一放就能快速充电。
晚上开车的时候，车内还有两百五十六种颜色的氛围灯，可以根据心情随便切换，整个车厢瞬间就有了不一样的感觉，坐在里面真的会觉得很享受，整个座舱的体验都让人很满意。
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