过年回老家，这开电车还是油车，真是个让人头大的问题，每年到这时候都得纠结一番。
我家正好有辆智己LS9，是辆挺新的电车，还有辆开了很多年的奔驰GLE350，这是辆油车，这样一来，选择起来就更难了。
算了一下，回老家来回一趟，大概要跑三千五百公里，然后回家走亲访友，跟老家的朋友聚聚，或者带着家人出去玩玩，估计怎么也要跑够四千公里才行。
这么长的路程，开不同的车，感觉可真是天差地别。
要是咬咬牙，开着那辆奔驰GLE350回去吧，那开出门的面子肯定是足足的。你知道的，奔驰嘛，牌子硬气，开到村口或者亲戚家，大家看了都会觉得有排面，脸上也特别有光。这种被人羡慕的感觉，在过年的时候，尤其让人觉得高兴。
这份风光背后，钱包可就得受点罪了。按这车平时百公里差不多十二个油的消耗来算，眼下这，一公里光油钱就得八毛钱往上走。这么一算，四千公里跑下来，光是加油钱就得花掉三千两百块钱。
这笔钱，说实话，挺让人肉疼的，过年各种开销都大，这三千多块钱都能做不少事了。
但要说更实在更省钱的选择，那肯定就是开智己LS9这辆电车回去了。这电车，平时充电费用便宜，一公里大概也就两毛钱的电费。全程跑下来，四千公里总共也才八百块钱。这样一算，直接就能比开奔驰省下足足两千四百块钱！
这省下来的钱，想想能干嘛，能给爸妈多买几件暖和的衣服，能给小辈们多包几个大红包，或者自己留着过年期间吃点好的，买点喜欢的东西，想想都挺美滋滋的。可要说缺点，那就是开电车回家，在面子上就稍微差那么一点意思，不如开奔驰那么显眼，那么有气派，心里总有点小小的落差。
以前听不少朋友说过，开电车不仅在面子上差点事，更让人心烦的就是那种半路没电的续航焦虑，生怕跑到荒郊野外找不到充电桩。不过对于我这辆智己LS9，续航焦虑这事儿，我还真不怎么担心。
首先啊，它用了特别先进的八百伏高压技术平台，这技术可不是盖的，充电速度那叫一个快，就像家里的高压锅，一下就能把电充满，效率特别高，根本不用担心充电慢耽误时间。而且，它搭载的是宁德时代那种超级厉害的大电池，专门为长途设计的那种，电量储备非常足。
充满一次电，它就能实实在在地跑四百五十公里，这个距离跑一趟，中间可能只需要稍微休息一下充个电，总共跑个一千五百公里以上都是轻轻松松的，长途完全没压力。更厉害的是，就算路上需要补电，它支持快充，只要充个十五分钟的电，就能让车再跑三百一十公里，这也就是在服务区上个厕所，喝杯茶，刷刷手机的工夫，车子又能满血复活了。
还有啊，大家总担心冬天电车不给力，但这车就算是大冬天，零下二十度的严寒天气，这电池也还是特别能扛，电量几乎没什么损耗，续航能力一点儿也不打折，特别靠谱。
所以现在就是这么个情况，一边是风风光光的奔驰，面子给足了，但油钱哗哗地往外流，让人心疼。另一边是智己LS9，能实实在在地省下大笔开销，把钱花在刀刃上，但可能在外人看来，少了一点豪气。这可真是让人犯愁啊，到底是要面子，还是要票子呢？过年回家，既想开心，又不想心疼钱包，这平衡点真不好找。
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