奔驰“掀桌子”了！7座奔驰才卖20万，19寸轮毂+12个雷达，后悔汉兰达买早了

奔驰“掀桌子”了！7座奔驰才卖20万，19寸轮毂+12个雷达，后悔汉兰达买早了

说实话，当我听到奔驰要推出20万级别的7座车时，第一反应就是——它凭啥啊？这个价位不是汉兰达、昂科威PLUS这些合资老炮的地盘吗？奔驰凭什么下沉到这个价格段来抢饭碗？

结果真香定律又来了。

我仔细研究了一下这台奔驰GLB，好家伙，这配置单看得我都有点懵。

19寸轮毂、12个雷达、7座布局，关键是起售价真的压到了20万出头。

这不就是在告诉那些刚提了汉兰达的兄弟们——你们买早了吗？

1

外观：年轻化设计，BBA光环依然在线

有一说一，GLB的外观确实挺耐看。奔驰这次玩了个心眼，没有延续GLC那种商务范儿，反而走起了硬朗路线。方正的车身线条，配上那个标志性的大嘴格栅，远远看去还真有点G级的影子。

19寸的轮毂确实够霸气，这个尺寸放在20万价位的车上，说不虚荣那是假的。

毕竟开奔驰出去，哪怕是最便宜的奔驰，那个三叉星的logo还是挺有面子的。你可以说它是入门奔驰，也可以说它配置缩水，但架不住人家logo硬啊。

LED大灯全系标配，这点比某些合资品牌厚道多了。日间行车灯的造型也挺有辨识度，晚上点亮的效果还是很有豪华感的。

2

内饰：奔驰该有的都有，但别期待太多

坐进车里，熟悉的奔驰味道扑面而来。10.25英寸的双联屏设计，MBUX车机系统，该有的科技感一个不少。不过说实话，这个内饰用料嘛，你就别跟E级、S级比了，毕竟价格在这摆着呢。

座椅的包裹性还算不错，虽然不是真皮，但仿皮的质感也能接受。关键是7座布局真的实用，第三排虽然有点憋屈，但短途应急还是没问题的。比汉兰达那种“假7座”强太多了。

就这么说吧，内饰虽然不是奔驰最豪华的水准，但放在20万这个价位，绝对算得上上乘。空调出风口的造型、中控台的层次感，这些细节还是体现出了奔驰的设计功底。

3

动力：1.3T四缸机，够用但别指望推背感

动力方面，GLB搭载的是1.3T涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。数据看着不算亮眼，但架不住人家是四缸机啊！现在满大街的三缸机，奔驰还坚持用四缸，这份诚意值得点赞。

7速双离合变速箱的表现中规中矩，日常驾驶换挡还算平顺。起步稍微有点肉，但到了中后段加速还是挺线性的。毕竟车重摆在那，1.6吨的车身，想要多强的推背感不太现实。

有一说一，这套动力总成最大的优势就是稳定性。奔驰这么多年的技术沉淀不是白给的，虽然动力不算暴躁，但胜在耐用省心。

4

配置：12个雷达真不是盖的

最让我惊喜的还是配置单。12个超声波雷达全系标配，这在20万价位真的很少见。自动泊车、盲点监测、车道偏离预警这些功能一个不少。

主动刹车、自适应巡航这些安全配置也都有，虽然不是最新的系统，但该有的功能都不缺。倒车影像的清晰度也挺不错，夜间成像效果比很多合资车强。

你可以说奔驰在其他地方省了成本，但在安全配置上确实没马虎。这点比某些只会堆娱乐配置的品牌良心多了。

5

空间：7座布局是真香，但别指望太宽敞

GLB的轴距2829mm，在紧凑级SUV里算不错的水平。前两排空间没啥问题，178cm的身高坐进去头部腿部都很宽裕。第三排嘛，说实话就是应急用的。

后备箱空间在7座状态下确实有点捉襟见肘，但把第三排放倒后还是很能装的。日常买菜购物完全够用，偶尔搬家拉货也能应付。

储物空间设计得挺合理，门板、中央扶手箱、杯架这些地方都考虑得比较周到。虽然不如汉兰达那么宽敞，但胜在布局合理。

6

对比竞品：性价比确实不错

跟汉兰达比，GLB最大的优势就是品牌溢价和配置丰富度。同样20万出头的价格，汉兰达只能买到低配，而GLB中配的配置已经相当丰富了。

跟昂科威PLUS比，GLB在品牌力上有明显优势。虽然别克的优惠力度大，但奔驰的logo确实更有面子。

真惨啊，那些刚提汉兰达的朋友。如果GLB早点上市，估计不少人会改变主意。毕竟同样的钱，开奔驰和开丰田的感受还是不一样的。

7

买不买：适合谁的选择？

说到底，GLB适合什么人呢？如果你预算20万左右，想要7座SUV，又对品牌有一定要求，GLB确实是个不错的选择。

但如果你更看重空间实用性，汉兰达可能还是更合适。如果你不在乎7座布局，GLB的5座版本性价比会更高。

稳如老狗的奔驰品质，加上不算太高的门槛，GLB确实有它的市场空间。虽然不是最完美的选择，但在这个价位段，它确实是个特别的存在。

最后还是那句话，车没有绝对的好坏，只有适不适合。GLB的出现确实打乱了20万级7座SUV的格局，至于值不值得买，还得看你的具体需求。

个人观点，仅供参考‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌