国产MPV终于成功了！30天大卖10416辆，买GL8不如买它

国产MPV终于成功了！30天大卖10416辆，买GL8不如买它

魏牌高山这次是真的杀疯了！刚出炉的11月销量数据显示，这款国产高端MPV单月狂卖10416辆，直接冲上MPV销量榜冠军宝座，把别克GL8的“老大哥”地位都撼动了！要知道，GL8上个月才卖了8000多辆，高山这波“逆袭”，堪称国产MPV的里程碑时刻。

销量炸了：凭啥卖得过GL8？

先说价格——高山指导价33.58-40.58万，终端优惠后入门版不到30万；GL8陆上公务舱起步就要23.29万，ES陆尊更是34.39万起。同样预算，高山能给到混动、航空座椅、高阶智驾，GL8只能给你“老干部”内饰和吃油的2.0T。

再看销量曲线：高山上市半年，月销从几千台飙到破万，而GL8今年销量同比下滑15%。消费者用钱包投票：国产MPV，香！

产品力“卷”到没朋友：家用商务都能打

1. 空间：三排不憋屈，后备箱能塞婴儿车+行李箱

高山车长5045mm、轴距3085mm，比GL8 ES陆尊还长50mm。关键是第三排——腿部空间820mm，成年人坐进去膝盖不顶椅背，头顶还有一拳富余。满载7人出门，后备箱还能塞下28寸行李箱+婴儿车，GL8第三排坐久了腿麻，后备箱塞满人就喊“挤”。

2. 座椅：二排航空座椅带“头等舱”体验

高山二排两个独立航空座椅，自带加热/通风/按摩（10种模式），腿托能伸到半米长，午休躺平秒变“移动大床房”。GL8二排座椅虽然也舒服，但按摩功能要选装，价格还得加2万。高山这配置，直接把“商务接待”和“家庭出游”的体验拉满。

3. 动力：混动省油，加速比GL8快一倍

高山全系标配1.5T插混+DHT变速箱，综合功率358kW，零百加速5.7秒（GL8 2.0T要9.5秒），馈电油耗才5.6L/100km（GL8要8.5L）。市区开不肉，长途不费油，家用一年省下的油钱够给孩子报个兴趣班。

4. 智能：三联屏+L2+智驾，比GL8“聪明”十倍

高山配27英寸贯穿屏+HUD抬头显示，内置Coffee OS系统，语音控制能同时执行“开窗+开空调+导航”；L2+级辅助驾驶支持高速NOA，自动跟车、变道一气呵成。GL8还是“老年机”内饰，车机卡顿、辅助驾驶基本靠脚，科技感差了不止一个时代。

谁该买高山？谁该选GL8？

选高山：注重性价比、喜欢新鲜科技、家用为主兼顾商务，想省油还想动力强的家庭/小企业主。

选GL8：认准“别克标”的面子、只跑商务接待、对混动没需求的老派用户。

写在最后

魏牌高山这波“爆单”，本质是国产MPV终于摸透了消费者需求：空间要大、座椅要爽、动力要省、智能要灵，还要价格实在。GL8靠“商务标签”吃了20年红利，如今被高山用“全能选手”的姿态反超，只能说——时代变了，国产车真的站起来了！对此，大家怎么看？