豪爵的 125 踏板到底怎么选？ 如果让我来排个队，我只看三台车，其他那些沿用老平台、没安全配置的“老咕棒子”，直接排除，连看都没必要看。
为什么？ 因为现在同价位比拼的不是能不能跑，而是安全配置与技术底子。你不给 ABS、不给 TCS、不给更先进的动力技术，那我为什么不去选本田的 ESP、铃木超级芯，或者雅马哈蓝芯？既然都在同一预算区间，豪爵的老平台确实没啥吸引力。
第 1 台：AFR 125（首选 ABS 版）
在豪爵的 125 阵营里，AFR 125 算是能真正扛旗的车型。 我只推荐 ABS 版，CBS 版直接 PASS。
这台车不用强调动力，毕竟 125 就那回事，但 AFR 的亮点在于：
运行品质稳定
做工在同级中算优秀
震动抑制比较出色
灵活轻便、好控好绕
空间表现对日常代步足够 尤其外卖小哥里 AFR 的出镜率很高，不是没道理，用得住、耐造、毛病少，综合表现稳妥。
第 2 台：ADX 125（空间王者）
如果你对“空间”两个字非常在意，那么 ADX 125 是豪爵 125 里毫无争议的天花板。
它的优势非常明显：
脚踏空间大
座桶容量大
手把位置舒适，骑行姿态放松
适合体型稍大或对舒适性有要求的用户
想要空间？选 ADX 就对了。
第 3 台：Lumi 125（小巧精致、复古颜值担当）
这台是豪爵 125 中“气质最好”的那个，美学属性明显高于其它车型。
它的特点是：小巧轻盈、复古质感拉满、做工精致
非常适合女生或者新人骑手
如果家里有女性要骑，或者你自己城市通勤强调轻便好看，Lumi 125 属于闭眼入的那种。
其他豪爵 125：不推荐
除了这三台，我基本都不会考虑。 不是车不行，而是平台太老、配置太低，安全性不够，性价比也不如同级对手的先进机型。
总结：豪爵 125，我只选这三台
它们的共同点是：
平顺性好
极速在 125 里表现不错
品质稳定 唯一缺点： 油耗比本田、雅马哈、铃木同级略高一点。
ADX 和 Lumi，两台都给我留下不错的整体印象。 如果真要提个意见： 豪爵，你把价格再往下调一点，就更完美了。
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