途锐卖不动了，降价到38万没人要，它到底输给谁了

最近看汽车销量榜，途锐月销才700多台，隔壁宝马X5、奥迪Q7随便都是三四千台。杭州4S店贴着“2.0T锐影版38.98万”的海报，但展厅里冷冷清清，销售大哥说：“来看的少，订的更少。”

很多人不是买不起，是真不觉得这车值。挂着大众标，卖快50万，买完发现连L2辅助驾驶都没有，CarPlay连上要等三秒，语音老听错。有人试完直接说：“我手机比它聪明。”

老车主说它开起来扎实，可新车外形像放大版途观，年轻人嫌土，中年人嫌不够新。空间也没优势，后排坐三个大人就挤，对比奔驰GLE、理想L9，明显小一圈。

大众自己也早就没心思折腾了，ID.系列和奥迪纯电车型才是重点，2026年途锐就正式停产。没人喊它失败，但大家心里都清楚——油车旗舰这把火，慢慢熄了。