你有没有遇到过这种情况：绿灯亮了，你开车经过斑马线，行人却低头看手机慢悠悠走，你只能憋着火干等？ 或者作为行人，总觉得“车必须让人”，红灯也敢闯？ 2026年1月1日起，《道路交通安全法实施条例》全面升级，彻底打破“谁弱谁有理”的旧规则！ 新规明确：车要让人，但人也得守规矩。 行人闯红灯、斑马线磨蹭、翻护栏等行为，一旦出事可能自己担责，甚至赔钱坐牢。
一、新规核心：车让人没取消，但行人违规不再“免罚”
很多人误以为“车让人”要取消了，其实恰恰相反！ 机动车不礼让行人照样罚200元、记3分，电子眼抓拍一点不手软。 但新规最大的变化是划清了责任边界：行人违规过街，后果自己扛。 比如南京元旦后的案例，行人李某闯红灯被撞骨折，交警判定他全责，不仅自付2万医药费，还倒赔车主5000元修车费。 过去那种“行人违规，车主兜底”的和稀泥判罚，彻底成为历史。
二、行人注意：这5种行为可能让你赔钱又担责
闯红灯过街：不仅是罚款50元，若引发事故，行人可能负全责。 上海曾有行人闯红灯撞倒电动车致人死亡，因交通肇事罪被判2年半。
翻护栏、乱穿马路：郑州一男子翻越快速路护栏，被SUV撞飞后交警直接定全责，医疗费自理，车主一分不赔。
斑马线上磨蹭玩手机：厦门一行人在斑马线中间回消息，导致后车避让时剐蹭，被判赔3000元维修费。
未走人行横道：行人占用机动车道步行，若被撞可能自担30%以上医疗费。
恶意拦车：根据《治安管理处罚法》，拦车挑衅可能拘留5-10天。
三、车主福音：这3种情况不让行不违法
行人主动挥手让行：天津出租车司机遇老人挥手示意，缓慢通过后被抓拍，凭行车记录仪申诉成功。
行人未进入机动车道：若行人站在隔离带或绿化带不动，车主可谨慎通过。 上海车主因行人脚未越线，申诉后撤销处罚。
行人闯红灯或故意停留：车主无需停车，但必须减速至30公里/小时以下观察。 深圳一车主减速至25码撞上闯红灯行人，对方全责。
四、责任划分清晰化：告别“和稀泥”，按过错定责
新规彻底废除“人道主义赔偿”惯例，责任划分只有三种情况：
机动车无过错，行人全责：车主最多在交强险内赔1.8万医药费（上限），其余不管。
双方都有错：按比例分担。 例如行人闯红灯，车主超速10%，可能判行人主责（70%）。
机动车全责：未礼让正常通行行人，车主全额赔偿+罚款记分。
五、实用技巧：行人、车主这样避坑
对车主来说，斑马线前必须习惯“减速法”：30米外松油门，20米带刹车，10米内车速降至15公里/小时以下。 行车记录仪务必常开，遇到争议可通过“交管12123”APP提交证据申诉。
行人则需记住：绿灯不是“免死金牌”，过马路先观察转弯车辆；夜间穿亮色衣服；别在斑马线上拍照、回消息。
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