讲真，今年3月李斌老师的精神状态，是非常值得全社会关心的。
他在那会儿振臂高呼，说蔚来四季度要盈利，月销要冲5万台。当时所有人都觉得他疯了，或者说颠了。毕竟前两年亏得底裤都快没了，每个月就卖那两万来台车，不上不下吊着口气，眼看就要成仙，哦不对，是成盒。大家都在猜，蔚来这口气儿还能续到什么时候。
结果呢，半年不到，典中典之打脸现场就来了。蔚来的股价跟坐了火箭似的翻了一倍，7月底扔出来的那个子品牌乐道，旗下L90一个月就干了一万多台，硬生生把公司月销量抬到了3万台的历史新高。更吓人的是，前几天NIO Day发的第三代ES8，一台四十多万的豪车，预售订单居然比那个十几万的乐道L90还多。
太阳都要一个趔趄。
这时候你再问，“纯电大SUV能成吗？”，这个问题本身就已经错了。你应该问，蔚来这把All in，究竟是想让谁死。
要把整个市场的预期从ICU直接拧到KTV，靠的就是这两颗重磅炸弹。
先说那个乐道L90，7月底上市，BaaS版价格直接干到17.98万。这是一个什么概念？一个纯电的、能坐一家老小的大三排SUV，卖得比很多紧凑级油车都便宜。这已经不是来做生意的了，这是直接来掀桌子的。
如果说之前小米入场是把桌上的蛋糕端走了。那乐道就是连桌子上用来照明的蜡烛都没放过。我不过了，你们也别想活。理想和鸿蒙智行看了都得傻眼，本来还在研究怎么把沙发做得更软，结果蔚来直接把餐厅给爆了。市场反应也简单粗暴，直接跪了，8月就卖了一万多台，帮蔚来把整个盘子拉到了3万台。
然后，更狠的来了。第三代ES8。
这车以前可是蔚来装点门面的东西，是品牌玄学的重要组成部分，动不动就四十万往上。这次，不装了，摊牌了。BaaS版直接给你干到29.88万，比上一代便宜了快10万。这个操作，相当于修仙小说里，一个天天讲究仪态风度的名门正派掌门，突然掏出两把西瓜刀，一边喊着“刀刀暴击”一边冲进了人群。
同行看了也得哭晕过去。蔚来总裁自己都说，这车预售比L90还猛。废话，本来要买奔驰宝马的，现在一看，诶，好像这个也不错？本来要买理想问界的，一看价格，坏了菜了，信仰要崩塌了。
一辆月销破万，一辆预售封神。这两把刀架在一起，蔚来那个季度盈利、月销5万的牛皮，突然就不像吹的了。
那么问题来了，蔚来为什么突然就开窍了，非要跟纯电大三排SUV这个硬骨头死磕？
李斌在NIO Day上讲得特别玄乎，说什么增程的黄金时代过去了，纯电的时代来了。这话听着像场面话，但数据没说谎，今年前8个月，纯电车销量涨了32%，增程呢？才涨了10.3%。
讲真，增程车这个东西，我作为一个中年人，一直觉得它是个缝合怪。它最大的价值，就是治疗你的精神内耗，让你觉得“我能加油”，但你一年到头也用不了几次。为了这个心理安慰，你得忍受增程器的噪音、被占用的空间、比充电贵得多的油费，还有那远不如纯电的性能。属实是有点不体面。
而纯电呢？以前大家怕，是因为充电桩少，电池拉胯。现在你看看，充电桩比奶茶店都多，电池技术也上来了。里程焦虑早就没那么严重了，更像是一种心理上的路径依赖。
可纯电大SUV一直是个天坑，车大就耗电，续航就短，成本还高，价格下不来，买的人就少。死循环。
蔚来的解法是啥？是他们那套叫“技术复用”的祖传大力丸。
这词听着高大上，其实说白了就是套娃。他们搞的那个什么神玑芯片、天玑系统，一整套东西，就像一个压缩毛巾，扔到水里，膨胀一下，就成了一台新车。L90和ES8，很多零件都是通用的。这成本不就下来了？成本下来，车价就能打骨折，车价打骨折，买的人就多，卖得多了，规模效应上来了，利润反而更高了。干死他们！全都干死！
当然，光有技术还不够，蔚来今年3月还搞了一波“内部整顿”，说白了就是以前花钱太大手大脚，现在知道疼了。连开个NIO Day都要拉赞助赚几百万，说明是真的急了。
最关键的，还是抢市场。问界M9原来比ES8贵10万，大家觉得理所应当。现在ES8用BaaS的方式便宜了快10万，虽然总价还是贵，但对于那些摇摆的用户来说，这个诱惑力太大了。这就叫闪电战。
更有意思的是，他们还把手伸向了MPV市场。说到这车的大空间，我就想起我小时候家里那台小面包，塞七八个人跟玩儿似的，那时候也没人谈什么MPV不MPV的。蔚来就是用SUV的底盘和通过性，做出了MPV的空间感，一把子整活，让那些想买纯电MPV的客户也开始动摇了。这操作，三体人看了都得气活了，说好的精准打击呢？你怎么连隔壁星系都打了？
写到这里我突然觉得，我把车企比作修仙门派，可能有点过于中二了。但你仔细想想，是不是还挺贴切？都在赌，都在搏命。
所以，蔚来这把能赢吗？李斌自己都说了，汽车这行就是交替领先，没人能永远第一。这话是是是，你说的都对，翻译过来就是“我也不知道，但气势上不能输”。
现在的蔚来，不是握住了什么钥匙，而是抱着一颗炸弹冲进了人群。能不能赢过增程车，能不能真的盈利，未来两个月就是生死局。
但对于我们这些吃瓜群众来说，这简直是天大的好事。神仙打架，凡人得利。当然，这种价格战本质上是奔着地狱去的，最后谁也别想好过。
但能过，就是能过。
所以纯电大SUV能不能赢？这重要吗？重要的是，当你的邻居还在为了理想还是问界吵得面红耳赤、纠结明天是加92还是95的时候，你已经默默地在自家地库里把电充满了，第二天悄无声息地出门。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。这种快乐，增程车给不了。
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