你是否想过，在高速公路上只需掌控方向盘，双脚完全解放的驾驶体验？自适应巡航系统（ACC）让这成为现实——它通过雷达、摄像头和智能算法的完美配合，能自动保持车距、调节速度，让长途驾驶变得轻松惬意。但这项看似完美的技术真的能让你完全放手吗？在雨雾天气或复杂路况下，它的局限性同样明显。技术的本质是辅助而非替代，如何在享受便利的同时保持警惕，才是智能驾驶时代每位车主需要掌握的平衡艺术。
哈喽大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客。今天，我们有幸请到了晨羽老师，他是汽车技术领域的专家。来和大家聊聊自适应巡航系统acc的那些事。陈玉老师先和大家打个招呼，大家好，我是陈宇，很高兴来到节目和大家分享这个话题。好，那咱们就直接进入正题，今天要聊一聊自适应巡航到底是个啥它是怎么工作的它到底靠不靠谱？对，现在自适应巡航其实在很多的车型上面，都已经成为了要了一个标准配置了，那它确实是可以让我们的长途驾驶变得轻松很多。但是这个系统真的像大家想象中的那么完美吗？今天就来好好聊一聊它的优缺点，包括一些使用的注意事项。咱们先来聊第一，趴，这个acc的奥秘，就是它的硬件，配置和工作原理，那这个硬件配置到底都有什么？其实它主要就是由三大件组成的，一个雷达，一个就是摄像头，还有一个就是电子控制单元。对，那雷达一般是装在前杠里面，然后摄像头一般是装在后视镜上，他们两个的作用就是来感知前方的交通情况，把信息传递给。原来是这样。那这三个部件是怎么配合工作的？就是雷达它就是不断地去测前方物体的距离，然后包括相对速度，把这些东西都实时的传递给ecuecu里面会有一个智能的算法，它可以根据前方车辆的情况，自动的去调整本车的加速度和刹车，原来是通过这个雷达和摄像头的信息融合，然后由电子控制单元来做出这个决策。对，没错，就是摄像头，它就是负责识别车道线，然后包括前方的交通标志，雷达就是负责测距离，测相对速度，对它们两个的信息融合之后，再由ecu来进行智能的计算，决定这个车是要加速还是要刹车，整个过程它是非常快的几乎是可以做到想慢就慢，想快就快。这到底能在哪些场景下帮上忙？它其实最适合的那种高速或者是说这种长途的封闭的道路，因为它在这个时候，你可以完全地把双脚解放出来，然后它也会帮你保持跟前车的安全距离，你也不用去频繁地踩刹车和油门，听起来确实停省心的。那是不是就是说所有的路况它都这么靠谱，不是，就是说在这种复杂的市区，或者是说这种突然会有行人窜出来的这种路况，它其实很容易就误判，然后，包括它有的时候下雨天，或者是说这种浓雾，它的摄像头和雷达的性能都会下降，所以这个时候，它就会比较依赖驾驶者的，随时待命，它只是一个辅助，它不是一个。全能的好，关于a cc的硬件配置和工作原理咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。那我们接下来就聊一聊这个acc到底有哪些优点和缺点对使用优点最直接的，就是它可以减轻你的驾驶疲劳。就比如说你在这种长途的高速上面，它可以帮助你保持跟前车的安全距离，然后你自己就不用去频繁的踩刹车油门了，你只需要掌控好方向盘就可以了。那确实开久了，车屁股有点酸。对，而且它还可以降低一些因为注意力不集中而引发的这种事故。然后它还可以帮你在一些慢车的时候自动的减速，让你不用老是踩刹车。它整体的舒适性和安全性都比传统的这种定速巡航要提升了很多，听起来确实挺方便。那有没有什么短板？它其实在不好的天气，或者说复杂的路况下就会表现的比较吃力。然后它也需要驾驶者随时的待命，随时的来应对一些突发的情况。因为它并不是说完全的自动驾驶，所以你还是需要保持专注，那有一些车它为了保险起见，它还会限制使用，比如说你速度很低的时候，它就不会工作了，或者说前车变道什么的，它也有可能会误判，所以它只是一个辅助的工具，不要把它当成一个你可以完全放手的一个东西。就是说这个ac到底在哪些？情况下，是最能体现出它的价值的就是它在那种封闭的高速，或者是说环境比较好的这种路上，它的价值是最明显的因为你只要设定好速度之后，它就可以让你双脚得到解放，然后你也可以缓解一些驾驶疲劳，包括它可以帮助你保持跟前车的安全距离就不用你去频繁的踩刹车油门了。是不是就是说所有的a cc系统都适合长时间的使用。不是，就是说在一些恶劣天气，或者说这种复杂的路况下，它的表现就会受到限制。然后，他也需要驾驶者随时的待命，随时的来应对一些突发的情况。所以就是说它只是一个辅助的工具，不要把它当成一个你可以完全放手的一个东西。聊了这么久的acc的优缺点信息量不小，咱都歇会，喝口水待会继续。咱们来进入第三个部分，咱们来聊一聊这个acc使用上的注意事项和未来展望。对，那现在在开车的时候，使用acc有哪些细节是大家特别需要注意的其实最关键的就是，你要时刻保持专注，就是你不能说，你开启了acc之后，你就完全的把所有的一切都交给他了，因为系统它也有盲区。然后它也有一些极限，所以说遇到一些恶劣天气，或者说一些复杂路况还是要手动的去干预，随时的准备去应对一些突发的情况，这样的话才能真正的保证安全，就是说这个到底会不会让司机变得太依赖机器，肯定会，这个系统越好用，其实司机就越容易放松镜惕就会降低自己本身的一些操作，那这个时候，如果一旦系统出现了什么问题，或者说遇到了什么极限，那反而会更危险，所以一定要人机共驾，司机不能完全的把手离开方向盘，要随时的待命。对，去应对一些突发的情况，你觉得这个技术未来会怎么影响我们的日常生活和驾驶习惯其实acc，它其实是一个让驾驶变得更轻松更安全的一个技术那它其实是一个辅助驾驶的基础。那未来的话，我觉得会有更多的车用到这种技术，然后会有更高的级别的一些辅助驾驶的功能。会不会让大家开车变得更懒。对有可能会，那这个时候就反而会凸显出人机协作的一个重要性，就是司机不能完全的放手，那同时，这个也会推动车联网以及各种智能交通系统的发展，那最终还是会让大家出行变得更高效更安全。对，今天咱们聊了这么多，关于这个acc的优缺点，然后也聊了一些使用上的注意事项。其实说白了，这个技术本身是一把双刃剑，用好了可以让你更安全更轻松，但用不好的话，也可能会给你带来一些隐患。所以最终你能不能够真正的享受到它带来的这种便利，还是要看你怎么样去使用，那就是这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
全部评论 （0）