2月6日，工信部发布第404批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，理想L9 Livis现身其中。申报信息显示，该车长5255mm，宽2000mm，高1810mm，轴距3125mm。
有消息宣布，全新一代理想L9为追求极致体验的用户准备了售价55.98万元的终极版本——理想L9 Livis。这款车型承载了理想汽车对具身智能时代旗舰SUV的思考，完成了三个“跨代级”的突破。
全球首次在60万元以内配备800V全主动悬架系统。该系统单轮举升力超万牛，无需防倾杆，具备毫秒级瞬时响应能力，可以实现近乎“反物理”的车身姿态控制。
理想L9 Livis将成为全球首个“完全体”全线控底盘车型。配置包括线控转向、四轮转向以及全球首个全电控机械制动系统（EMB）。车辆在转向、制动、电驱上实现多重交叉安全冗余，具备如神经系统般的“直觉级”响应，实现了从“人驾原生”到“人机共驾原生”的全面进化。
再次，该车搭载全球最强算力的智能驾驶系统，总算力达到2560 TOPS。L9 Livis配备两颗5nm自研马赫100芯片，有效算力是英伟达Thor-U的三倍，并搭载覆盖全车360度的激光雷达，形成目前全球最强的智能驾驶大脑。新款理想L9预计将在今年第二季度正式发布。
小米的新款纯电SUV车型也出现在本次公示名单中，命名为小米YU7 GT。新车采用全车身黑化设计，最高时速可达300公里每小时，展现出强烈的运动属性。
在外观上，小米YU7 GT的前脸采用全新造型的前包围，前翼子板较普通版更宽，车身后部也更加饱满，整体呈宽体视觉效果。该车配备大尺寸扩散器，车尾设有红色“GT”标识，进一步强化性能感。细节部分可以看到，车辆配备红色制动卡钳，预计还将提供碳陶瓷刹车盘配置。
根据申报信息，YU7 GT配备21英寸轮圈，车身尺寸为长5015mm、宽2007mm、高1597mm，轴距3000mm。这一尺寸与高性能豪华SUV相当，兼顾动力与舒适空间。
在选装配置方面，车辆提供多样化个性选择，包括前组合灯装饰件、后视镜、后扰流板、鸭尾、前机盖装饰件、前车标、轮圈、卡钳颜色以及拉花等选项。这一设计为消费者提供了更丰富的个性化定制空间。
动力系统方面，YU7 GT搭载纯电双电机系统，前电机功率288kW，后电机功率450kW，综合总功率高达738kW（约1003马力）。因此，整车最高时速可达300公里每小时，展现出强大的性能潜力。
综上所述，理想L9 Livis与小米YU7 GT都代表了当前新能源SUV阵营中技术创新与性能突破的最新趋势。前者侧重智能驾驶与底盘科技融合的未来感，后者则以极致性能和运动风格突显品牌的新方向。这两款车型的亮相，无疑为新能源高端SUV市场注入了更多竞争与期待。
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