2026款宝马7系，豪华车市的新思考！
豪华车市场竞争激烈，自主品牌在崛起，新能源车型也在抢占地盘，传统的BBA格局不好说了，2026款宝马7系来了，看起来是稳健升级，核心体验，针对中国市场做的调整，可能还不错。
延续G70平台，外观内饰没大变，还是家族式前脸，一眼就能认出来，空间是亮点，后排腿部空间很大，实用性，真的可以，坐进去很舒服，配置上，全系标配夹层玻璃，NVH性能提升，实测数据，比竞品好一点点，智能互联驾驶座舱升级了，双联屏，HUD，副驾分屏娱乐，科技感是有了，实用性也提升，手势控制给取消了，保留语音交互，感觉更符合用户习惯，简化系统，优化使用逻辑，也能理解。
动力方面，3.0T发动机加48V轻混，动力是够用的，实测加速，和官方数据差不多，油耗优化了，48V轻混系统，提升能量回收效率，驾控体验，底盘调校还行，空气悬挂过滤干脆，舒适和操控，兼顾到了，转向精准，虚位控制优秀，指向性，比竞品好一点，NVH方面，门板隔音材料升级，风噪和胎噪，控制得更好。
这车还有灵活选装策略，用户选择空间大，应该能有更多用户喜欢，奔驰S级，基础配置高，舒适性配置要选配，走的是，"选配回收利润"的路线，奥迪A8L呢，舒适和科技配置好，主动驾驶辅助和AR导航，体验差一点，宝马7系，全系后驱，奔驰S级，可选四驱，适应性不一样，后驱车的优势，赛道测试的时候，转向极限和动态稳定性，表现的很优秀。
油耗优化，48V轻混提升续航，通勤成本能降下来，分屏娱乐，提升乘坐体验，用户不会吵架了，宝马工程师也是费心了，细节优化，夹层玻璃，智能座舱，选装策略，考虑用户需求，可能还有不足，取消四驱了，CarPlay稳定性，偶尔会掉线，部分配置，要花很多钱才能选装。
应对新能源冲击是难题，油电怎么平衡，都在想，现在自主品牌上来了，红旗国雅这些车型，竞争力提升，宝马7系的优势，品牌力，驾控，售后服务，大家都在说，豪华品牌竞争，在于全生命周期用车体验，中金报告也说了，燃油车要向多动力，智能化发展。
推荐配置，735Li或者740Li领先型，智能辅助驾驶Pro，分屏娱乐系统，必须选，极致用户，选740Li尊享型，预算要准备好，特殊需求用户，气候不好的地方，考虑奥迪A8L quattro四驱，想买电车，可以看看i7，理性选购，根据自己需求来，不要有“标配焦虑”，买车还是要想好。
豪华车，现在不好做，竞争，太激烈了，自主品牌在进步，新能源汽车也在进步，2026款宝马7系，看起来像稳一手，核心体验升级，针对中国市场，做了调整，可能想继续守住自己的地盘，用料，还是实在的，延续G70平台，外观内饰变化不大，一眼看过去就知道是宝马，后排空间是真大，腿能伸直，坐着舒服，商务接待有面儿，家里人用，也很实用，配置方面，能感觉到诚意。
全系标配夹层玻璃，这个好评，NVH直接提升一个档次，实际开起来，确实安静了不少，双联屏，HUD，副驾分屏娱乐，科技感拉满，语音交互也比手势好用，取消手势控制是对的，3.0T发动机，动力没话说，48V轻混，油耗降了一点，空气悬挂，舒适性不错，转向精准了很多，开起来很舒服，隔音也做的更好，风噪和胎噪，控制的很到位。
配置灵活选装，可以根据自己的需求来，奔驰S级，配置很高，但是很多都要选装，奥迪A8L，舒适和科技不错，但是自动驾驶和AR导航，体验一般般，宝马7系是后驱，S级有四驱可选，后驱车开起来，更有感觉，赛道上，转向极限更高，更稳，油耗方面，48V轻混，能省一点是一点，分屏娱乐，后排乘客不会无聊，也能减少家庭矛盾，工程师在细节上，下了功夫，夹层玻璃，智能座舱，选装策略，都是为用户考虑。
就是有些地方不太满意，取消四驱，北方的朋友可能不太喜欢，CarPlay有时候会断，希望后期能优化，有些配置，价格有点高，不是所有人都能承受，新能源车，现在势头很猛，宝马7系，怎么应对，是个问题，自主品牌，也在追赶，红旗国雅，实力不容小觑，宝马7系，还是有优势的，品牌，驾控，售后，这些都是加分项，买豪华车，不仅仅是买车，更是买服务。
中金报告也说了，未来燃油车，要向多动力，智能化发展，735Li或者740Li领先型，性价比高，智能辅助驾驶Pro，开车更安全，分屏娱乐，后排乘客更开心，预算充足，可以考虑740Li尊享型，对四驱有需求，可以看看奥迪A8L，想体验新能源，宝马i7也是个选择，买车要理性，不要盲目追求高配置，结合自己的实际需求，才是最重要的。
每个人都应该想清楚，自己要什么，这很重要，买车就是这样。
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