蔚来卖得红火，李斌笑得实在，安徽这波支持企业操作，真不是走过场

蔚来卖得红火，李斌笑得实在，安徽这波支持企业操作，真不是走过场

前两天翻蔚来2025年财报预告，1月交付量破1.4万辆，同比涨67%，创单月历史新高。李斌在合肥工厂参观时那张照片传得挺广——穿件灰夹克，站在ET5T产线边上，手插兜，咧嘴笑，眼角都堆出褶子。没打领带，没端架子，就那种“活儿干顺了，心里踏实”的笑。网上有人说“这笑比新车还亮堂”，还真没夸张。

红花绿叶，谁说大俗不能成大雅？蔚来车尾挂的那朵红标，早不是装饰，是实打实的订单堆出来的底气。去年全年营收523亿元，研发投入超190亿，光合肥新桥智能电动汽车产业园二期就拉来近400亿投资，带动上下游300多家配套企业落地。这不是画饼，是安徽发改委官网2025年12月发的《全省制造业高质量发展白皮书》里白纸黑字写的。

说到安徽支持企业，真不是喊口号。蔚来、奇瑞、晶合集成这些本地顶梁柱，不光给地、给钱、给政策，连“安徽省优秀民营企业”奖牌都直接送到车间门口。2025年11月，省里搞了个“皖美制造·星光榜”，蔚来排第一，现场颁奖的是常务副省长，没念稿，就说了句：“你们把车造出去，我们把路修宽、把电供稳、把人才留住。”这话听着糙，但合肥经开区去年新增充电桩1.2万个，高校定向输送智能网联专业毕业生超8000人，数据都在合肥市人社局2026年1月发布的就业季报里。

有人问，为啥非得捧着车企？咱换个角度想：一辆蔚来ES6从焊装到下线，要经过572道工序，牵扯钢材、电池、芯片、软件、物流、售后……哪一环断了，背后都是几百号人吃饭的事。蔚来在安徽直接雇了2.3万人，间接带动就业超11万。这数字不是我掰手指头算的，是安徽省统计局2026年2月刚更新的《重点产业链就业支撑分析简报》里印着的。

其实啊，企业活得舒展，城市才真正有温度。你坐地铁穿过合肥南站，抬头能看到蔚来NIO House的灯牌；你在芜湖吃小笼包，隔壁桌聊的可能是奇瑞新混动系统的热管理逻辑；你在安庆看油菜花，路边充电桩上贴着“蔚来服务车已覆盖全省98%高速服务区”的小标签。这些细节凑一块，比啥宣传册都管用。

支持蔚来，不是迷信某个品牌，是信这一条路：技术扎进泥土里，政策落到厂房间，人盯住方向盘，车才能跑远。红花再艳，也得靠根扎得深。

花若盛开，蝴蝶自来；企若实干，政自相随。

资料来源：安徽省统计局《2026年1月重点产业链就业支撑分析简报》、安徽省发改委《2025年全省制造业高质量发展白皮书》、蔚来汽车2025年财报预告（2026年1月发布）、合肥市人社局《2026年第一季度就业与产业匹配情况通报》