380匹马力、5.5秒破百、520N·m扭矩，当这组数据砸在豪华中大型SUV市场，全新玛莎拉蒂Levante难免引发争议：大排量豪华SUV在电动化浪潮下，还值得为这份“狂暴推背感”买单吗？比老款略涨的指导价，到底是品牌溢价还是产品力真升级？
全新Levante指导价89.98万元，较老款入门版上调3万元，目前终端暂无优惠。对比同价位保时捷卡宴入门版（89.5万元），它在马力上多出60匹，扭矩领先100N·m，但卡宴终端有3-5万元优惠且保值率更优。
配置上，它标配的空气悬架、Brembo高性能卡钳是卡宴选装项，不过在主动安全配置上少了车道居中保持，这种取舍精准瞄准了追求性能的消费者。
意式设计依旧是核心标签，盾形格栅搭配犀利LED大灯，车身线条流畅且动感。内饰大面积真皮包裹触感细腻，但中控屏周围的物理按键布局略显繁琐，第一次上手需要适应。家庭场景下，后排腿部空间一拳两指，身高175cm的乘客不会局促，但中间地台凸起较高，满载三人时中间乘客舒适性一般，放儿童安全座椅则不受影响。
动力响应堪称暴躁，深踩油门时推背感瞬间袭来，5.5秒破百的加速体验，在高速超车时信心十足，用通俗的话讲就是“红绿灯起步能轻松甩开大部分家用车”。底盘滤震偏运动，过减速带时路感清晰，不过低速行驶时细碎震动过滤不够彻底，长时间通勤会有些累。NVH表现中规中矩，高速120km/h时风噪略明显，会影响车内交谈。
车机系统流畅度尚可，但语音识别成功率约85%，对模糊指令的识别能力较弱，比如喊“打开空调”能准确响应，说“有点热”则偶尔没反应。L2级驾驶辅助系统在高速上表现稳定，自适应巡航跟车顺畅，但在城区拥堵路段，跟车距离调节不够细腻，容易被加塞。
对于都市通勤兼顾周末自驾的家庭用户，它的能耗不算友好，实测综合油耗12.8L/100km，市区拥堵路况能达到15L以上，加95号汽油，每月油费大概1800元。保养方面，小保养费用约2500元，大保养5000元左右，高于同级别宝马X5。不过玛莎拉蒂品牌口碑稳定，预计3年保值率在55%左右，略低于卡宴但高于大部分二线豪华品牌。
对比同品牌Ghibli轿车，它的高底盘和四驱系统更适合多路况出行，但操控灵活性稍差。和直接竞品卡宴比，它强在动力性能和标配配置，弱在保值率和燃油经济性。同预算下，也可以考虑高性能电动SUV如特斯拉Model X，加速更快且使用成本更低，适合注重科技感的消费者。
全新玛莎拉蒂Levante是一款精准聚焦性能需求的豪华SUV，用狂暴动力和意式设计构筑了核心竞争力，却也在燃油经济性和后排实用性上做出了妥协。它更适合预算充足、追求驾驶乐趣，且家庭用车场景不常满载的消费者。
建议你去4S店实测低速行驶的滤震表现和车机操作逻辑，再结合自身用车成本预期做判断——毕竟，真正的好车，从来都是适配需求的车。
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