2026年汽车市场格局大变
看完1月份的汽车品牌销量榜单，最直接的感觉就是整个市场格局正在发生一场大调整。大众汽车以160500辆的成绩重新拿回了第一名，丰田和吉利紧随其后，排在二三位，不过这三个品牌的销量差距其实挺小的。
以前新势力车企好像都是“蔚小理”三强的天下，但现在情况不一样了，鸿蒙智行、AITO问界、小米汽车都杀进前十名了，理想、零跑、小鹏也稳稳地保住了自己的位置。
再说说国产传统品牌，吉利、比亚迪、长安、奇瑞还是主力军，但它们的子品牌也开始发力了，比如银河、方程豹、深蓝这些新品牌表现特别抢眼，销量一路飙升。
合资品牌这边，大众、丰田、本田、日产还是牢牢占据前七的位置，奥迪、宝马、奔驰也都在前十左右，但特斯拉掉到了第27名，现代、起亚这些韩系品牌以及法系车也被挤到后面去了。
看来2026年真的要变天了！1月份的销量榜单已经说明一切，大众重回榜首，国产新势力也在快速崛起！
新势力品牌1月表现亮眼
新势力品牌在1月份的表现有点让人意外，其中鸿蒙智行旗下的问界表现特别亮眼。鸿蒙智行以57915辆的成绩排在第六名，而AITO问界也卖了40016辆，排在第十四位。这两个品牌加起来都快接近10万辆了。如果再加上享界、智界、尚界这些关联品牌的话，华为系在整个榜单上可是占了不少位置。
小米汽车第一次出手就卖了39002辆，排在第十五位，对于一个刚进入这个市场的品牌来说，这个成绩算是挺不错的了。理想汽车卖了27668辆，排在第十九位；蔚来卖了20844辆，排在第二十四位；零跑卖了17536辆，排在第二十八位；小鹏卖了16807辆，排在第二十九位，大家都在自己的位置上站稳了脚跟。
另外，极氪卖了19135辆，排在第二十六位；岚图卖了10515辆，排在第三十七位；智己卖了4750辆，排在第五十二位；阿维塔卖了3115辆，排在第五十八位。整体来看，新势力品牌在1月的表现还是挺有看点的。
国产汽车市场现状分析
咱们来看看现在国内汽车市场的情况，传统国产品牌真是越来越有看头了。吉利和比亚迪可以说是双雄争霸，旗下各个子品牌也是一路高歌猛进。
先说吉利，他们家的主品牌销量是106193辆，排在第三位；然后是吉利银河，卖了59057辆，排第五。这两个加起来就超过了16.5万辆。再加上领克卖了25213辆，极氪卖了19135辆，整个吉利系在销量榜单上可是占了好几个位置。
再来看比亚迪，销量是68586辆，排第四。他们的子品牌也不赖，方程豹卖了19735辆，排第二十五；腾势卖了5449辆，排第四十八；仰望虽然只有406辆，但也排到了第九十二位。看来比亚迪的品牌矩阵正在慢慢成型。
长安这边也不差，主品牌销量是51499辆，排第九。长安启源卖了14005辆，排第三十二；深蓝汽车卖了11130辆，排第三十五；阿维塔卖了3115辆，排第五十八。长安在电动化转型上的动作挺快的。
奇瑞的表现也不错，主品牌销量是43370辆，排第十三。捷途卖了14355辆，排第三十一；星途卖了2524辆，排第六十三；iCAR卖了1437辆，排第六十八。看来奇瑞的多品牌战略已经开始见效了。
总之，现在国产车真的是越来越强了，不只是大品牌，连子品牌也都在发力，整体实力不容小觑。
合资品牌格局变化
合资品牌现在格局有点意思，大众和丰田稳稳地坐在前两名。德系的三大品牌——大众、奥迪、宝马，虽然排名有小波动，但整体还是牢牢占据前十的位置。大众卖了160500辆，重新回到了第一的位置；丰田卖了128577辆，排在第二，这两个加起来就快有29万辆了，在整个市场里还是很有分量的。
本田卖了57390辆，排在第七；日产44845辆，排在第十二，日系三强全部挤进了前十五名。奥迪卖了51781辆，排第八；宝马50504辆，排第十；奔驰28340辆，排第十八，虽然排名有点起伏，但销量规模也没掉太多。
五菱汽车卖了46391辆，排在第十一；别克35837辆，排第十六，这两个美系品牌在低端市场和商务市场还是有一定市场的。
现在合资阵营正在经历一场残酷的淘汰赛，头部品牌靠着燃油车这块基本盘还能稳住，但二线品牌已经被国产车和新势力车企一点点吃掉了。
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