如果您现在想买一辆省心、保值并且没有补能焦虑的车的话，广汽丰田最近推出的凯美瑞运动PLUS版磨砂金真的很有看头了。
虽说现在大街上到处都是轴距长到吓人、屏幕大得晃眼的国产新能源汽车，但是说到那种“开十年也不闹心、卖的时候还能回笼不少血”的踏实劲儿，凯美瑞这样的老派选手还真有它的一套。
二十多万买个磨砂金的凯美瑞，到底想要什么？
其实这款车卖的也就是一个“稳”。
看那哑光质感的磨砂金车漆，再加上一套黑色蜂窝状格栅以及19英寸高亮轮毂之后，整辆车就有一种冷峻又高级的感觉了。
坐进车里后，翻毛皮座椅包裹感很强，香氛系统加上64色氛围灯打开之后的感觉也比以前的老凯美瑞好很多。
双12大屏为3.5英寸，搭载了骁龙860处理器，在手机和汽车之间进行数据传输时非常流畅，并且还配备了HUD抬头显示功能，开车的时候很实用，不用一直盯着仪表盘看。
再说安全方面，该车标配了L2级辅助驾驶，在我们平时跑高速或者堵车的时候，它确实可以减轻我们的很多压力。
如果您认为这款车的动力参数一般，那么就忽略了这套2.0L双擎系统了。
综合功率为145kW，开起来相当轻快，并且油耗控制得不错，在WLTC工况下仅为4.5L/100km左右。加满一箱油实测跑一千公里都没有什么问题。
现在的油价大家心里都有数，省下来的每一滴油都是真金白银。
没有续航焦虑并且不用到处找充电桩的体验，对于咱们这样的成家立业、图个日子安稳平顺的人而言就是最大的卖点。
我们也得实话实说，凯美瑞的尺寸数据放到现在的国产新能源车堆里边其实有点不够看，空间表现也谈不上特别惊艳。
但是您仔细想一想，为什么在二手车市场中凯美瑞总是“硬通货”？
为什么大家都认为它十年之内不会出现大的问题？
这就是品牌积累下来的好口碑。
把车当作工具或者朋友来使用，而不是当成电子产品去研究的心态才是凯美瑞最大的价值。
其实我们可以聊聊，目前汽车市场中参数配置和省心好开哪个更受重视？
我认为参数看起来很热闹，但是最后陪伴你的还是那台随时可以出发、不用担心中途抛锚的车。
还有个事儿想说，现在定制化配色的车价格看起来很高昂，但是您去店里和销售员沟通一下的话，在现在的终端优惠下，实际落地的价格会比你想象中的便宜很多。
您觉得，花二十万买个“省心”的口碑这笔交易划算吗？
或者在空间和保值率之间，您心里的天平是偏向哪一边呢？
买车的时候，我们还是得好好考虑一下这些缺点的。
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