2月9日下午，蔚来内部召开全员会，讲话既有对过往的复盘，也有对未来的展望，字里行间满是历经风雨后的清醒与沉稳。当提到“2025年每一位同事都在拼，遇到危机就是长本事的时候”，不少人动容——这家曾深陷低谷的车企，能迎来今日的曙光，能在近期接连斩获100万台量产车下线、1亿次换电达成、四季度盈利三大里程碑，核心底气从来不是运气，而是十年磨一剑的成长与蜕变。
熟悉蔚来的人都记得，几年前的它曾深陷至暗低谷：业务版图铺得太广，盲目扩张导致成本高企、持续亏损；市场质疑声此起彼伏，“烧钱换量”“路线错误”的评价不绝于耳；管理层更是被推到风口浪尖，背负着沉重的标签，承受着常人难以想象的压力。那时的蔚来，野心勃勃却显得激进，信奉“不计成本做好用户服务”，执着于构建庞大的生态帝国，却忽略了经营的本质——效率与盈利。
然而在2月9日的全员会上，那个曾经激进的领头人，早已完成了脱胎换骨的蜕变。他没有沉溺于近期的辉煌，反而在表彰完优秀团队（ES8车型战队获特等奖，L90、萤火虫等战队获一等奖）后，反复强调：“盈利只是起点，要继续日拱一卒，久久为功。”这种清醒，正是心性成长的最好证明。放在几年前，或许会大肆庆祝，但如今更明白，行业竞争日趋激烈，购置税补贴退坡、原材料涨价的压力仍在，蔚来的逆袭才刚刚开始。
这种变化藏在讲话的每一个细节里。曾经很少谈“算账”，如今却反复强调“提高研发效率、排ROI、算细账”，直言“不是多花钱就一定好，很多钱不花比花好”；过去热衷于拓展多元业务，如今却明确聚焦核心，提出“保持技术与产品领先”，集中资源在智能电动汽车与换电基础设施上，计划今年再新增1000座换电站，让“加电比加油更方便”的承诺落地；过去面对质疑会急于辩解，现在则能平静回顾低谷期的挣扎，坦言“2025年是难忘的一年，大家都在帮公司生存，这种经历让我们长本事”。
这种成长，并非一蹴而就，而是在一次次挫折中沉淀与觉醒。从“大水漫灌”到“精打细算”，从“野心扩张”到“聚焦核心”，从“急于证明”到“从容笃定”，一句“结硬寨，打呆仗，日拱一卒，久久为功”道尽了这一转变。学会了取舍，放弃不切实际的野心，聚焦核心主业；学会了务实，深化CBU机制，让每个业务单元都算细账、提效率；学会了隐忍，在至暗时刻不放弃，深耕自研，让“新三大件”全面上车，让三个爆款车型撑起公司势能。
这种蜕变最终也照亮了蔚来的前行之路。近期迎来了三个重要里程碑：1月6日第100万台量产车下线，2月5日发布四季度盈利预告，2月6日达成1亿次换电。这些成绩背后，都是认知升级的落地，务实理念的体现。曾经深陷低谷的蔚来，如今稳步走出阴霾，迎来了属于自己的曙光。
常说，创始人的高度决定了企业的高度，创始人的成长就是企业的成长。蔚来的逆袭正是对此的生动诠释。看着2月9日讲话中的清醒、务实、沉稳，看着一个个里程碑的达成，看着三个爆款车型惊艳市场、换电网络持续扩容，令人欣慰。那些熬过的夜、承受过的质疑、付出的努力，终究都有了回报。相信带着这份成长与清醒，蔚来会坚守技术与产品优势，稳步迈向新的销量目标。
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