新能源时代硬秀肌肉，美式六缸“怪兽”，550匹马力、加速仅3.9秒

在新能源汽车时代，由于加入了电动机的助力，很多车型都迎来了加速性能的巅峰。路特斯Evija、保时捷Taycan Turbo S、特斯拉Model S Plaid、阿斯顿·马丁 Valkyrie又被消费者推上了超跑神坛。极氪001 FR、小米SU 7、仰望U9更是一战封神，也让越来越多的玩家看到了新能源跑车的前景和未来。在新能源浪潮的大背景下，也是燃油汽车时代末期，很多跑车也在坚持自我，保持着最后的倔强。道奇Dodge就是其中之一，最近带来的道奇Charger Scat Pack SIXPACK官图，再一次惊艳了燃油车性能车玩家。它搭载了更高效的3.0T六缸双涡轮增压发动机，百公里加速时间3.9秒。新能源时代硬秀肌肉，美式六缸“怪兽”，550匹马力、加速仅3.9秒。

颜值设计层面，从道奇Charger Scat Pack SIXPACK官图来看，它虽然采用了道奇最新的家族式设计理念，但整车依旧能看到道奇挑战者SRT地狱猫的影子。整个车头造型十分宽扁，前舱盖加入了大量隆起的肌肉线条，舱盖中间是大尺寸挖孔设计，黑色镂空式中网的填充，不仅提升了整车的视觉冲击力，也能更好地为这台六缸发动机散热，还有效减轻了车重。贯穿式额前格栅搭配着黑色的镂空中网，贯穿式的LED日行灯采用三段式设计，并与格栅下沿持平，两侧前大灯依旧采用了左右对称的四个正圆形设计，内部融入了深邃的LED光源，十分经典。前包围两侧配备了獠牙式的导流槽，中间矩形进气口，底部还配备了黑色宽体碳纤维前铲，拥有极强的侵略性。

道奇Charger Scat Pack SIXPACK车身采用了橙色的特殊车漆涂装，车身轮廓与挑战者SRT地狱猫有着异曲同工之妙。弧线形的车顶搭配着黑色的车窗装饰边框，两个隐藏式门把手搭配着两侧无边框车门，标配20×10英寸Diamond Cut Luster铝合金轮圈，配275/40ZR20固特异全季胎，配备Brembo六活塞卡钳。固定式的倒车镜也加入了黑色碳纤维外壳，再搭配着黑色碳纤维宽体侧裙、碳纤维小鸭尾设计，黑色的后包围，也增添了更多的运动气息。“火环”贯穿式尾灯、不锈钢金属双边尾喉，也营造出赛车的氛围。

从官方图片来看，道奇Charger Scat Pack SIXPACK的内饰则个更加富有时代气息，环抱式的座舱采用了大面积黑色Alcantara面料的铺陈，中控台和面板四周还加入了黑色碳纤维装饰面板和工程网布编制的内侧门把手拉环，并配备了Nappa真皮座椅，前排座椅采用了桶装赛车样式，配合着四点式安全带也能将前排乘客牢牢固定在座位上。科技感配置方面，该车标配10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏，中控台向驾驶席倾斜，高配提供16英寸数字仪表，操控岛区域全面采用了触摸感应式按键，还加入了传统的换挡手柄，配合着平底式方向盘和大尺寸碳纤维换挡拨片，预计将会带来更好的操控感。

核心部分，道奇Charger Scat Pack SIXPACK动力搭载了3.0T Hurricane双涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率达到了550匹马力。传动匹配了8速自动变速箱。从0-100km/h的加速时间小于3.9秒。前悬采用了长短臂式独立悬挂，后悬采用了多连杆式独立悬挂，并配备了SRT高性能刚性悬挂系统，Bilstein电子调节减震器，还提供机械限滑差速器、Line Lock前轮锁定、可调节起步控制及Launch Control启动管理系统，配备可切换全轮驱动。

点评：在新能源汽车时代的大环境下，能够坚持采用了纯燃油发动机的跑车已经屈指可数。一方面是碳排放新规的到来，另一方面是电动机能够带来更加直接的动力。为了能在新能源跑车面前大秀肌肉，道奇Charger Scat Pack SIXPACK的出现也让很多玩家眼前一亮。它并没有搭载挑战者SRT地狱猫上那台搭载6.2升机械增压 HEMI V8发动机，而是搭载了3.0T Hurricane双涡轮增压直列六缸发动机，马力比地狱猫HEMI V8发动机小了167匹马力，但百公里加速也跑到了3.9秒，也可以说是6缸性能怪兽了。在新能源跑车和燃油跑车方面，你会如何站队？