讲真，现在花几个W真能开上一台原价快三十万的美系豪华后驱轿车？搁两年前我肯定不信，可眼下这台2020款凯迪拉克CT5 28T豪华型，二手价直接干到11.68万，长沙本地车，一手车源，里程刚过六万九，你说香不香？
哥们儿前阵子陪朋友看车，第一眼见到这台CT5，说实话被震了一下。不是因为它多新多亮，而是那股子美式肌肉感和豪华味儿混搭出来的气质，太抓人了。车头那个盾形格栅，配上直列式LED日行灯，开出去根本不用报名字，懂的人一眼就认得出是凯迪拉克。车身线条从头到尾一气呵成，4924mm的长度加上2947mm的轴距，侧面一看就是那种“我不用吼，气场自己来”的主儿。
坐进驾驶舱，扑面而来的不是那种冷冰冰的科技感，而是实打实的豪华氛围。中控台一大片软包材料，手能摸到的地方基本都是皮质包裹，座椅是正儿八经的高级真皮，带加热通风，坐上去就像被轻轻抱住一样。10英寸中控大屏+全液晶仪表，车机系统支持CarPlay，语音识别反应也快，你说“打开空调调到23度”，它立马就动，不带卡壳的。分段式全景天窗一打开，车内通透得不行，跑高速的时候阳光洒进来，氛围直接拉满。
这车最狠的还不是面子和里子，是那颗心——2.0T L4涡轮增压发动机，237匹马力，350牛·米扭矩，匹配10AT变速箱。别小看这台10挡手自一体，换挡逻辑聪明得很，市区走走停停不顿挫，一脚油门下去，7.3秒破百，推背感说来就来。我朋友试驾完直接说：“这哪是买菜车，这是贴地飞行。”
底盘是前双球节麦弗逊+后五连杆，调校偏运动，过弯稳得一批。你在山路上拧几把方向盘，车头指哪打哪，后轮还有后驱的那种甩动感，但又不会让你觉得失控。美系车以前给人的印象是“笨重”，可CT5真不是，它把操控和舒适拿捏得刚刚好。
空间这块儿也得提一嘴。后排腿部空间两拳有余，头顶也不顶，坐三个成年人没问题。中间地板隆起是有点高，中间那位要是腿长确实得蜷着点，但日常家用完全扛得住。后备箱能塞下三个28寸行李箱外加几个登机包，自驾游、搬家、露营全都不在话下。
油耗方面，官方标的是6.9L/百公里，我们实际跑了一圈市区+高速，综合下来差不多7.5L左右，对于一台2.0T后驱豪华轿车来说，这数字挺能打。一年保险加上保养、油费，十年平均下来一年一万三出头，比同级别的BBA同级车型省了一小截。
市面上同级别的宝马330i、奔驰C260L，哪怕是奥迪A4L 45 TFSI，新车落地都得三四十万往上走。而这台CT5，二手价直接砍到11万出头，配置不低、动力不虚、品牌不怂，关键是车况干净，没过户，长沙本地牌，省心省事。
你要是问我值不值，我的答案很直接：想用B级车的钱，享受越级的驾驶质感和豪华氛围，这台CT5，闭眼入。美系豪华，速度与激情，几个W真能安排得明明白白。
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