你可能从未听说过阿波罗计划Evo，这其中自有缘由。这款神秘的德国超级跑车游走于汽车传奇与现实之间，代表着现代汽车史上最引人入胜的“如果……会怎样”的故事之一。
当大多数人都在争论迈凯伦和法拉利哪个更好时，一小群汽车爱好者却在低声谈论着这款神秘的机器，它或许重新定义了我们对公路跑车的认知。我特地去了蒙特雷汽车周，希望能一睹阿波罗计划Evo的风采，但它却不见踪影，再次与我擦肩而过。
阿波罗计划进化版究竟是什么？
阿波罗EVO项目是阿波罗汽车公司的一项现代项目，于2021年公开亮相（在上海中国国际进口博览会上展出），定位为阿波罗IE的赛道版进化/继任车型。可以把它看作是阿波罗IE的赛道版进化/继任车型，可惜它最终未能加入阿波罗IE家族。
这款车的设计理念是将空气动力学效率和轻量化结构发挥到极致，突破了合法上路车辆在赛道上所能达到的极限。
难以置信的稀有度
接下来事情就变得有趣了，或者说令人沮丧了（如果你想知道的话）……至少目前只有一辆Project EVO原型车公开亮相，一些消息来源称其产量非常有限（通常被认为是10辆）。一些消息来源称其预期售价约为300万美元，但据大多数汽车爱好者所说，官方尚未公布确切的销售价格。
这不仅在传统意义上罕见，而且罕见到就像遇到大脚怪一样。它真的存在吗？
可能成为的工程奇迹
Project Evo的特别之处不仅在于其稀有性，更在于其当时近乎科幻的规格参数。这款车采用了Apollo碳纤维结构的进化版，并将其推向了新的极致，其车身本质上是一个完整的空气动力学套件，只是伪装成了一辆汽车。据《汽车之美》（The Beauty of Cars）一书所述，它采用了先进的碳纤维单体壳/高强度碳纤维结构。
Apollo 强调极致的空气动力学和下压力设计，但主流媒体并未持续发布详细的风洞测试数据，同时又保持了理论上可以开去杂货店的基本框架。
平流层的性能数据
关于Project Evo的性能数据，坊间流传的说法听起来像是某些人的美好愿望，但这反而更让人好奇其真实性。据说它的功率重量比足以让当时大多数专业赛车汗颜，其加速性能更是似乎无视了基本的物理定律。
已公布的规格参数通常显示，该车搭载一台6.3升（6262毫升）自然吸气V12发动机，最大功率约为780马力，峰值扭矩为760牛·米（约560磅·英尺）。一些资料显示，整备质量约为1200公斤（约2446磅）。据CarBuzz报道，这款源自法拉利的V12发动机声浪也十分悦耳。
极端的设计语言
从视觉上看，Project Evo 将 Apollo 标准系列的所有优点都发挥到了极致。空气动力学部件不仅功能强大，更兼具建筑美感，打造出一辆仿佛由一位精通物理和艺术的大师用一整块碳纤维精心雕琢而成的汽车。
车身每一处表面都各司其职，无论是为了引导气流、减轻重量，还是仅仅为了确保每个看到它的人都能留下深刻的印象。在我看来，它是现存最美的超级跑车。
它为何至今仍是汽车界的传奇
Project Evo的传奇之所以能够延续至今，恰恰在于它那若即若离的存在感。在这个超级跑车几乎每辆都会被拍照、评测、在社交媒体上被剖析的时代，这台机器却主要以低语的形式存在，偶尔会在车展上露面，有时则不会。
无论是完全实现的工程杰作，还是从未真正完成的雄心勃勃的项目，它都代表了那种让汽车爱好者夜不能寐、不禁思考“如果当初……”的梦想。
终极汽车摄影爱好者的梦想
阿波罗计划Evo的存在提醒我们，最迷人的汽车并非总是那些充斥Instagram或在对比测试中胜出的车型。有时，最引人入胜的汽车故事就存在于事实与虚构的交界处，存在于工程雄心与经济现实的碰撞之中。
神秘的 Apollo Evo 提醒我们，我们最初为什么会爱上汽车：它承诺在某个地方，有人正在制造某种东西，它将改变我们对四轮汽车所能做到的一切的认知。
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