一辆极其罕见的奔驰G级越野车刚刚出现在拍卖台上

这辆待售的梅赛德斯 G63 AMG 6×6 经过 Brabus 改装，包括双涡轮增压器，据称可将输出功率提升至 700 马力。

要点

• 罕见的梅赛德斯-奔驰 G63 AMG 6×6 Brabus 已在 Bring a Trailer 网站上挂牌出售。

• 主要特点包括700马力双涡轮增压V8发动机、门式车桥和豪华内饰升级。

• 美国境内使用里程限制为每年 2,500 英里；目前出价为 600,000 美元。

工厂预制柔性

梅赛德斯-奔驰最稀有的车型之一——其6×6的驱动布局极具辨识度——近日出现在Bring a Trailer网站上。这款G63 AMG 6×6由奥地利的麦格纳斯太尔公司于2013年至2015年间生产，产量约为100辆。而这辆特别的卡车则因巴博斯的全面升级而更加引人注目，在原本就性能卓越的基础上，增添了更多豪华元素和强劲动力。

除了稀有之外，这款卡车的6×6布局也显著提升了其越野性能。该车型源自最初为澳大利亚陆军开发的六轮驱动军用G级越野车。巧合的是，它也曾在2015年的 电影《侏罗纪世界》中短暂出现过。六轮驱动配置优化了重量分配和牵引力；即使两三个车轮失去抓地力，剩余的驱动轮也能继续驱动车辆前进。然而，这种额外的性能也带来了更高的机械复杂性和维护成本。

G700治疗

撇开这些缺点不谈，买家将获得一辆车况极佳的2014款车型，里程表显示仅行驶了14,000英里。动力来自一台5.5升V8发动机，配备巴博斯G700双涡轮增压套件。官方宣称输出功率为700马力，比原厂配置提升了164马力。作为一款6×6驱动车型，动力通过7速AMG自动变速箱以30:40:30的比例分配至六个车轮。

然而，也存在一些限制。这辆车是根据“展览或展示”豁免条款注册的，这意味着它在美国道路上的行驶里程每年不得超过2500英里。这辆卡车最初交付给迪拜，后来出口到沙特阿拉伯，之后才来到美国。

专为几乎任何地方而设计

得益于门式车桥的使用，这款卡车拥有令人印象深刻的 18 英寸离地间隙。它配备 18 英寸 Hutchinson 防脱轮毂，并带有中央轮胎充气系统，驾驶员可根据不同的地形和路况调节胎压。车内，驾驶室采用 Brabus 红色绗缝皮革装饰，并配备 Harman Kardon音响系统、后排娱乐系统和木质衬里的货厢。

截至发稿时，该车拍卖将于周五结束，目前的出价为 60 万美元。对于那些寻求现代 6×6 替代方案的人来说，可选方案包括Hennessey Performance 的 VelociRaptor 6×6（基于福特F-150 Raptor R）以及 Apocalypse Warlord 6×6（以Ram 1500 TRX 为基础）。