2026年1月，领克07 EM-P碳纤维套件版在工信部完成申报，新车在外观方面新增多处碳纤维套件，并配备尺寸夸张的后扰流板，运动氛围得到显著提升。作为领克EM-P家族的首款轿车产品，新车延续了The Next Day都市对立美学设计理念，搭载1.5T插电式混合动力系统，综合功率381马力，CLTC纯电续航126公里，售价区间为15.58-17.58万元。
领克07 EM-P碳纤维套件版在外观方面延续了家族式设计语言，前脸采用分体式大灯组设计，标志性的"破晓之光"日行灯极具辨识度。新车最大的变化在于新增了前唇、后唇等碳纤维套件，并配备了尺寸更为夸张的后扰流板，进一步强化了整车的运动属性。
车身侧面，新车采用溜背式轿跑造型，腰线贯穿车身，配合半隐藏式车门把手，营造出低趴动感的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4835（4840）/1900/1480mm，轴距为2843mm，定位中型轿车。车尾部分，贯穿式尾灯设计搭配透明灯罩，点亮后辨识度极高，后包围增加了烤漆装饰，运动感十足。
选装方面，新车提供轮圈、翼子板装饰件、上壳体车身同色外后视镜、同色车身、车身同色扰流板、非隐私玻璃、后唇、侧裙、尾部标识、扰流板、前唇等多种配置，满足消费者的个性化需求。
动力方面，领克07 EM-P搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统。其中，发动机最大功率163马力（120千瓦），系统综合功率为381马力，传动系统匹配3挡DHT变速箱。这套动力系统能够提供6.5秒的0-100km/h加速成绩，最高车速可达190km/h。
续航方面，新车配备18.99kWh电池组，CLTC纯电续航里程为126公里，综合续航里程可达1400公里。WLTC工况下馈电油耗为4.8L/100km，兼顾了动力性能与燃油经济性。底盘方面，新车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架结构，并全系标配液压可变阻尼自适应悬架，提升了行驶质感和操控表现。
内饰方面，领克07 EM-P采用环抱式座舱设计，配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏，搭载LYNK Flyme Auto车机系统，支持语音控制、在线导航、远程控制等功能。中控台采用软质材料包裹，配合金属拉丝装饰，营造出不错的质感。
座椅方面，新车采用皮质包裹，前排座椅支持电动调节、加热、通风功能，高配车型还提供按摩功能。后排座椅空间表现不错，2843mm的轴距保证了腿部空间，后排还配备空调出风口和USB充电接口。配置方面，新车提供全景天窗、自动空调、无线充电、哈曼卡顿音响等豪华配置。
智能驾驶方面，领克07 EM-P配备千里浩瀚辅助驾驶系统，支持高速NOA、城市NOA、记忆泊车、遥控泊车等功能。新车搭载激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达及多颗感知摄像头，能够实现"车位到车位"的全场景辅助驾驶。此外，新车还配备AR-HUD抬头显示系统，将行车信息投影于前挡风玻璃，提升驾驶安全性。
领克07 EM-P碳纤维套件版的申报，主要针对外观设计进行了升级，通过碳纤维套件和夸张后扰流板的加入，进一步强化了整车的运动属性。在保持现款车型动力系统和核心配置的基础上，新车在外观设计上更加符合年轻消费者的审美需求。
全部评论 （0）