沃尔沃V60系列将停产
沃尔沃V60在国内拥有不少忠实用户,该车型在海外还有V60CC版本,更具跨界风格。此前曾有引进的呼声,但遗憾的是,由于全球市场对这款车认知不足,自V60系列换代后销量一直低迷,沃尔沃已传出将逐步停产该车型的消息,未来将不再推出后续产品。因此,V60CC甚至尚未进入中国市场,就已面临退出,标志着这一系列逐渐走向尾声,令人惋惜。不妨一睹其风采。
独特前脸设计
在外观设计上,该车前脸采用了独特的设计语言,与目前在国内销售的S60相比,中网采用了特别的造型填充,展现出更鲜明的个性。前保险杠部分增加了额外的塑料前唇,营造出更具视觉冲击力的效果。扁平化的雷神直式大灯组以及雾灯区域的进气道等元素依然保留,进一步提升了整体的时尚感。
跨界设计与实用风格
车身侧面,除了V60标志性的方正旅行车造型,最引人注目的还是一圈塑料饰条,彰显跨界风格,增强实用性,这也是CC车型的特色之一。大尺寸轮毂同样不会缺席,展现出强烈的视觉冲击力,依然保持着出色的外观表现。V60家族的退出,意味着传统严谨方正的旅行车阵容进一步减少,目前可能仅有大众部分车型仍在坚持这一设计。其他仍在生产旅行车的品牌,也逐渐向运动化和猎装风格转型,以适应市场趋势。这对追求传统的消费者而言,无疑是个坏消息。
设计亮点与内饰解析
车尾部分的尾箱线条略微突出,雷神之锤尾灯依然嵌入其中,成为一大亮点,车顶扰流板也未缺席,后保险杠同样配备了跨界风格的装饰,使整车风格协调统一。内饰方面,依旧是熟悉的布局,变化不大,中控屏幕向驾驶侧倾斜,搭配液晶仪表盘和HUD三件套,悬浮式的宝华韦健音响依然彰显品质,贯穿式面板采用木纹材质,水晶质感的挡把提升了豪华感,视觉效果仍具现代感,而实际触感与乘坐体验则并非沃尔沃的强项。
后排空间与后备箱表现
后排空间并不宽敞,且座椅偏小,同样不是沃尔沃的优势,对于该车而言,后备箱表现才是重点,得益于方正的车身设计,标准状态下容积可达623升,扩展后可达1440升,对于一款轿车来说表现突出。然而这仍不如同级别SUV,后者在通过性、车内头部空间等方面的优点,旅行车始终无法相比,这也导致该车型即便在欧洲本土市场也销量逐渐减少。
SUV市场趋势与性能表现
随着越来越多优质的SUV进入市场,即使是欧洲消费者,也逐渐不再偏爱旅行车这种车型。显然,注重实用性的消费者具有更强的购买力,而非仅仅追求设计。动力方面,依然采用2.0T发动机,最大功率250马力,匹配8AT变速箱和四驱系统,外媒实测0至96公里/小时加速时间为6.6秒,表现较为出色。油耗方面,一向不是沃尔沃的强项,未来的表现仍值得期待。
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