不少开车的人都会遇到一个选择题：加油时到底选92号还是95号？有人说95号更好，动力强、保养发动机效果好，所以宁愿多花点钱，也要给车加高标号油。但刚离开加油站工作的老周（化名）却直言，这个所谓的“优质汽油”差异没想象那么大——价格高不代表品质更好，大多数车主根本没有必要为此额外掏钱。下面结合国家标准、权威数据和业内情况，跟大家把加油的事说透，让你以后不当冤枉买单的“好心人”。

首先要明确，汽油的标号不等于品质等级，它只代表一种性能指标——抗爆性，也就是辛烷值的大小。92号意味着抗爆性能相当于混合物中92%是异辛烷，95号则是95%异辛烷比例，其区别在于发动机抗爆震的需求不同，而不是谁的油更“高级”。高压缩比的发动机更容易提前燃烧，需要较高标号的汽油来抑制爆震；若压缩比较低，用高标号反而可能燃烧不充分。

在中石化的实验里，用同一辆车分别加92和95号油，在相同的测试条件下，95号的平均油耗略高于92号，也就是说耐烧性并没优势。按现行油价算，高标号油每百公里多花的油钱比可能的省油收益还高，经济上不划算。更有调查显示，超过八成的车型厂家推荐92号汽油，真需要95号的只有一小部分。

那么，加油到底看什么？核心就两点：发动机压缩比和厂家要求。最简单的办法，一是查使用说明书，二是看油箱盖标注。符合“92号及以上”的，直接加92没问题；标“95号及以上”的就不能降低标号使用。不要指望低标号车用高标号能提动力，也不要长期让高标号车用低标号撑着，前者可能增加积碳，后者则有损发动机。

事实上，从国六B标准推广起，正规加油站卖的油品都达到了环保与保护发动机的高标准，差别只是配方满足不同标号的需求。新标准降低了有害成分，减少污染、延长发动机寿命，而且价格并没有因为升级而上涨。

而选对标号只是一步，还有三件事比纠结92还是95更关键：

一是认准正规加油站，避免劣质油伤车；二是定期清积碳，可选可信品牌的燃油清净剂，让燃烧更充分；三是别等到油快见底才加，避免汽油泵过热和油路杂质进入发动机。

至于坊间一些所谓加油“小技巧”，比如早晚加油密度更大、省钱，加半箱油省油，高标号能清积碳，私人站油更耐烧，添加剂多加更好，这些都是没有科学依据的说法，有的甚至会对车辆造成负面影响。

总结起来，科学加油的四条原则是：

按厂家要求选标号，不盲目追求高标号；

只去正规站加油，放心又安全；

定期清积碳，保持发动机良好状态；

养成良好加油习惯，不信谣不传谣。

国六B的出台让我们用上更环保、更护车的汽油；而学会正确选择油品和使用习惯，就是让车少出毛病、自己的钱包更轻松。你平时加油是按要求来，还是习惯追高标号？有没有体会到差别？欢迎分享经验，让更多人少花冤枉钱、用得放心。