过去很长一段时间，奔驰GLE最大的遗憾，就是进口身份带来的门槛与后排空间的短板。如今等待多年的国产长轴距GLE L终于到来，一口气把轴距拉长120毫米至3115mm，专门优化后排乘坐体验，车机与智驾也进行了本土化深度适配。新车已经定档9月16日上市，不少关注中大型豪华SUV的车友，一直在等待这款国产版本。
尺寸方面，新车长宽高分别为5051/2018/1784mm，轴距3115mm，比宝马比X5L的3105mm多出10mm，相比进口标轴版轴距加长了120mm，从进口版的2995mm提升至3115mm，是专为中国市场打造的大五座中大型SUV，加长部分全部用于后排，后排腿部空间达到1020mm。后备厢常规容积为825L，后排座椅放倒后最大可扩展至2055L。
外观方面，国产版奔驰GLE基本沿袭了进口版的外形轮廓，不过前脸格栅、灯组造型焕新，采用奔驰经典大尺寸盾形进气格栅，并加入镀铬边框以及中央发光三叉星徽，两侧搭载全新星幕式LED大灯。侧面保留舒展的车身线条，C柱保留GLE标志性的独立三角窗，没有采用隐藏式门把手，是传统机械拉手。提供20、21英寸轮毂，尾灯内部嵌入三叉星徽造型，熏黑饰板营造出贯穿视觉。
走进车内，控台迎来全新布局，加入贯穿式亮黑色悬浮面板，内部嵌入三块大屏幕，分别是仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏，尺寸都是12.3英寸，标志性的圆形涡轮出风口，氛围灯可随温度变换色彩。保留空调、音量等常用功能的实体按键，虚拟助手“小奔”由豆包AI赋能，支持连续对话。
中央扶手区域保留了物理按键、无线充电、Type-C接口和冷暖杯托，高配可选双12.9英寸后排娱乐屏，后前排座椅支持电动调节、动态调节、通风、加热、按摩等功能；后排座椅座垫进行加长加厚，也支持31°至38°靠背调节，以及通风/加热/按摩等，座椅按摩都是高配专属。
动力方面，新车将推出GLE 350 L、GLE 450 L两种动力版本，分别搭载的是2.0T四缸、3.0T六缸涡轮增压发动机，分别可输出190kW、280kW的最大功率，全系拥有48V轻混系统赋能，全系标配四驱系统，传动方面匹配9速自动变速箱，WLTC最低油耗8.86L，全系需加注95号汽油。
底盘方面，全系采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，还标配4MATIC四驱系统，支持前后轴扭矩0-100%自由分配，3.0T车型还配备AIRMATIC空气悬挂+双阀可变阻尼减振器，支持底盘高度多级调节，越野模式下底盘可升高30mm，最小离地间隙达到271mm。
辅助驾驶方面，全新国产奔驰GLE引入Momenta高阶智驾系统，内置Momenta R6强化学习大模型，支持高速+城区全场景NOA领航辅助，后续通过OTA升级后，可升级为Momenta R7世界模型，逐步实现“车位到车位”的全场景智驾覆盖。
简单总结，国产GLE L最大的看点就是加长了轴距，后排终于够用，车机和智驾也换成了更符合国内习惯的版本。不过现在燃油豪华SUV的日子不好过，前面有X5L守着市场，后面还有一堆新能源车型在抢份额。最终能不能火，定价才是最关键的胜负手，据悉定价相比进口版同配置车型便宜近10万元，预计起步价在60万左右，那么这款奔驰新车，大家觉得怎么样？欢迎评论留言。
