如果你是刚需，打算入手一台新能源汽车，那我劝你早点下手，因为种种迹象表明，新能源汽车要普遍涨价了。
根据市场上的最新消息，很快要在二季度上市的新款极氪007GT，估计会在现在的售价基础上涨价，幅度大概在5000到8000元之间。大家可以参考一下，现在在售的极氪007GT有5款车型，价格在20.29万到26.29万之间。据悉，新款极氪007GT装的索尔辅助驾驶芯片，要用更高级、产能更紧张的DDR5X内存，在这次芯片涨价潮里，成本压力比其他车型更大。
除此之外，奇瑞旗下的星途已经正式宣布涨价了。3月5日，星途说要把星途ET5高配车型（210激光雷达智尊版）的官方指导价上调5000元，调价后这款车卖16.49万元，要是置换的话能做到15.49万元，新价格从3月20日24点开始生效。星途也明确说了，芯片涨价是这次调价的主要原因之一。不过为了照顾消费者，3月20日之前下单的用户，还能锁定原来的价格，同时还能拿到价值28800元的智驾礼包，里面有激光雷达、地平线征程®6P芯片这些高端配置。
这两个品牌之所以涨价，核心原因就是上游成本一直在涨，其中最主要的就是芯片和锂矿价格涨得太厉害。有数据表明，从2025年下半年开始，车规级DRAM内存价格就一直在快速上涨，其中DDR4内存累计涨了超过150%，DDR5内存更是直接涨了300%。瑞银监测的数据显示，最近三个月，车规级DRAM整体涨了180%。芯片一涨价，车企造一辆车的成本就直接增加了，单是存储芯片这一项，每辆新能源汽车的成本就多了1000到3000元。打算买电脑整机的人肯定知道，现在内存价格涨的有多疯狂。
芯片涨价，最核心的原因是AI产业抢了产能。蔚来董事长李斌就说过，汽车行业在抢芯片这件事上，根本抢不过AI和算力中心那边。现在AI专用的HBM内存，毛利率能达到65%，是车规级内存的好几倍，芯片厂商肯定更愿意把产能放在AI领域，这就导致车规级芯片一直不够用，车企的成本压力也越来越大。
除了芯片，锂矿这类电池原材料涨价，也是调价的一个重要原因。从2025年12月的8.5万元/吨，到2026年3月的16.5万元/吨，三个月时间里，碳酸锂价格涨了94%，快翻一倍了。锂价上涨的关键原因，就是供需太紧张，需求方面，新能源汽车、储能、AI算力集群都在抢锂，供给方面，新增产能释放得慢，库存也在不断减少，瑞银预测，2026年全球锂的供需缺口会扩大到1.8万吨，这也让车企的电池成本变得更高。
除了星途和极氪，一汽奔腾已经跟着调价了，比亚迪、理想、蔚来这些头部品牌，虽然没直接涨价，但也在通过减少终端优惠、取消免费福利的方式，变相涨价，整个行业的分化越来越明显。岚图汽车董事长、党委书记卢放，在3月10日也给出了明确的涨价提醒，他说：“如果消费者想买车的话，个人建议需要趁早。”他解释说，因为上游原材料涨得厉害、供应链变了，再加上AI产业抢核心芯片，这多重因素叠加，车企的成本一直在增加，这些成本压力，最后肯定会传到消费者买车的价格上。
总的来说，2026年的新能源汽车市场，已经从之前的“价格战”，变成“成本太高逼得必须涨价”。星途和极氪涨价，只是行业集体涨价的开始。而且大家没发现，2026年开年车企没有卷价格，反而都是在卷7年低息，这足以说明问题了。未来一点时间，新能源汽车行业可能会迎来一波集体调价，消费者买车的成本，大概率还会再涨。如果你是刚需，那我劝你趁早买吧。
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