偶遇文章驾驶280万限量奔驰大G

前两天，有网友在路边偶遇演员文章，见他开着一辆奔驰大G出门，副驾驶还坐着一位气质不俗的女士，引得不少人猜测身份。文章大家都熟，1984年出生在西安，曾凭多部电视剧走红一线。提到他的作品，不同观众心中都有自己的榜单。

对我来说，印象最深的还是《雪豹》里那个周卫国。他的眼神、动作都带着精细的打磨，那股子硬朗劲让人信服。和他合作过的演员也常说，文章的表演既真诚又有分量，人也仗义。

这次被拍到，他开的正是一辆奔驰G63。国内车迷习惯叫它“大G”，方方正正的造型辨识度极高。奔驰G级自1979年诞生以来，经历了W460、W461、W463三个时代，而文章手里的这辆，是W463家族里顶配的AMG 463特别版。

这款车最早在2015年底上市，当时官方起步价是249.8万，不少车主提车价接近280万甚至290万。如今它早已停产，车龄八九年。但文章并没有像很多人猜的那样追新，而是保留了这辆老款。不是因为买不起新款，而是老款那独特的声浪和机械感，让人舍不得换。

老款的魅力就在于那种凌厉的线条和纯粹的质感。G63本就不是为了舒适而生，463特别版搭载的是5.5T V8发动机，开起来更像是在和机器交流。相比新款4.0T，虽然动力数据有提升，但在大排量爱好者眼中，排量就是底气。那种浑厚的轰鸣声，是纸面参数换不来的感受。

坐进车内，驾驶视野很高，眼前是一条笔直的机盖线，操作界面也很有机械味。座椅调节用滚轮式，18项可调，人性化也高。不过后排腿部空间略局促，长途乘坐会有些累，加上车内储物槽不多，对习惯带很多随身物品的乘客不太友好。

发动机舱几乎被硕大的动力系统塞满。5.5T双涡轮增压，最大571马力、760牛·米扭矩，在城里开油耗轻松突破20L。每台AMG发动机都延续“一人一机”传统——由一名技师从头到尾亲手组装，并在铭牌上留下签名，这也是它的独特仪式感之一。

明星车主里钟爱G级的不在少数，像同样来自西安的张嘉益也开G63。但文章这辆AMG 463特别版，在老G级车迷眼中，是情怀和性能的双重“天花板”。9年前，它的落地价接近300万，那会儿能买不少顶级跑车。真要论那种硬派越野的纯正血统，它依旧是独一份。

如果换成你，面对一辆性能依旧在线、声浪依旧动人的老大G，是选择继续开，还是换成最新款呢？