公务车采购门槛高不可攀，领克01凭硬实力破局，国产车春天来了

公务车采购的"铁门槛"被一辆国产车撞开了，这事儿有意思。领克01能挤进公务车采购名单，就像菜市场大妈突然闯进了五星级酒店的后厨——不是大妈不够格，是酒店的门槛什么时候变得这么亲民了？

看着领克01在巴黎街头耍帅的镜头，我脑子里蹦出个问题：公务车采购那些条条框框，到底是真门槛还是假把式？这些年我们见惯了公务车清一色的合资品牌，美其名曰"质量可靠"，实则藏着多少说不清道不明的利益链条？现在突然冒出个国产车，倒像是往这潭死水里扔了块石头。

那些采购标准写得比天书还复杂，动力要够、安全要强、操控要稳，最后选出来的车却总是那几个老面孔。领克01这次能过关，靠的不是走后门，而是实打实的254匹马力、72km/h碰撞测试，还有沃尔沃同款的安全技术。这不正好打了某些人的脸吗？原来不是国产车不行，是有些人压根没给国产车证明自己的机会。

公务车采购这事，说小了是花谁的钱买什么车，说大了是给整个汽车行业立规矩。我们总喊着要支持国货，可一到真金白银花钱的时候，手就自动伸向了外国品牌。领克01这次能"上车"，至少证明了一件事：在硬实力面前，所有的偏见都是纸老虎。

想想也挺讽刺的。老百姓买个车都知道要货比三家，怎么花纳税人的钱反而变得畏手畏脚了？那些严苛的采购标准，到底是真为了公车使用安全，还是给某些利益集团量身定做的保护伞？领克01能闯进来，说明这保护伞也不是铁板一块。

说到底，公务车采购就该像买菜一样简单——谁家东西好、价格实在就买谁的。现在国产车把作业交上来了，就看那些制定标准的人，敢不敢把这个头开下去。毕竟，支持国货不能光喊口号，得真金白银地掏钱才算数。