当国潮文化撞上皮卡科技，一场“移动电站”救场音乐会的戏剧性亮相，宣告了新能源皮卡正式迈入全场景时代。舞台音响突然罢工，《永不失联的爱》旋律戛然而止——在河南卫视《端午奇妙游》国潮盛典的高潮时刻，郑州日产Z9 GE PHEV疾驰登场。
车辆迅速连接音响设备，6kW对外放电功能瞬间激活舞台，音乐再度响彻全场。这场由MR混合现实技术打造的“端午奇妙游”，不仅串联起《唐宫夜宴》的千年文化基因，更以科技之力，重新定义了皮卡在新能源时代的角色。
价格定位与市场破局，电混皮卡攻占乘用蓝海
5月30日，郑州日产Z9 GE PHEV正式上市，新车推出60km、135km两种纯电续航版本，共七款配置，官方指导价15.69万-21.99万元。这一价格直接切入主流家用SUV市场，较此前上海车展公布的预售价（17.59万-23.99万元）进一步下探，形成对燃油皮卡的降维打击。
当前国内皮卡市场正迎来结构性变革：
政策松绑：全国超80%地级以上城市取消皮卡限行，国务院多次推动解禁政策落地；
需求升级：用户从工具型需求转向“乘用化+户外玩乐”复合场景；
技术空白：插混皮卡领域此前尚无直接竞品，仅增程式长安猎手（13.99万-21.69万元）占据部分市场。
Z9 GE PHEV的定价策略直指蓝海。相较同级别燃油皮卡（如Z9汽油版11.99万-18.19万元），其以不足3万元的价差提供135km纯电续航和800N·m综合扭矩，彻底改写皮卡经济性逻辑。
技术赋能：星核平台重构皮卡价值标准
新车的核心竞争力源于郑州日产历时三年打造的全球多元越野平台“星核”。该平台攻克17项核心技术，成为全球首个兼容燃油、纯电、混动的皮卡架构，以“四超”优势打破传统边界：
超级动力：1.5T发动机+单电机插混系统，综合功率320kW，零百加速7.6秒，亏电油耗仅6.9L/100km；
超级越野：电池系统离地间隙700mm，接近角30°、离去角25°，高配车型搭载分时四驱+中央差速锁；
全场景放电：6kW对外放电支持行车、驻车、锁车三种模式，可驱动咖啡机、音响、电竞设备等户外装备；
续航无忧：32.855kWh三元锂电池（国轩高科）支持135km纯电续航，快充30分钟补能50%。
空间革命：从载货工具到“星河问月”的奢享空间
Z9 GE PHEV通过5494mm超长车身与3300mm轴距，将皮卡的功能性升维至生活场景载体。其创新设计直击用户痛点：
百变座舱：Nappa真皮零压座椅支持12向电动调节，前排靠背可180°放平，结合0.87㎡全景天窗，实现“躺观星河”的休旅场景；
智能立方座舱：首款深度集成DeepSeek大模型的皮卡，支持自然语义交互与Face ID 3.0生物识别，14.6英寸中控屏+10.25英寸仪表构建乘用车级交互体验；
载物能力：货箱尺寸1520×1600×490mm，最大载重490kg，兼容户外装备运输与改装需求。
在郑州日产销售部部长袁明看来，这恰是“以电为墨，以混动为笔”的现代版《天工开物》——将古人“碾玉为器”的工匠精神，转化为智能电混的技术答卷。
户外生态：解锁皮卡生活的N种可能
发布会现场的互动体验区，Z9 GE PHEV化身“变形金刚”，重构人车生活关系：
移动营地：唐宫茶艺车、钓鱼车、轰趴车、咖啡车四大主题改装，实现“一车解锁茶艺、垂钓、音乐、餐饮”全场景；
能量中枢：对外放电功能可同时驱动音响、冰箱、烧烤炉等设备，将荒野露营升级为“精致露营Max”；
文化符号：与《唐宫夜宴》IP联名，通过MR技术将唐代宫廷生活与现代露营场景时空连线，赋予皮卡文化承载功能。
这种场景化营销的背后，是郑州日产对用户需求的精准把握。正如其品牌主张从“皮卡世家”焕新为“硬派越野 皮卡玩家”，Z9 GE PHEV正成为衔接传统文化与潮流生活的超级接口。
战略野心：中国技术反哺全球市场的关键落子
郑州日产的转型远不止于单款车型。依托“越野化、新能源化、国际化”三大战略，企业正构建技术出海新范式：
产品矩阵：2025年计划推出9款新车，含硬派越野SUV S20（搭载兰博基尼同源FSD悬架）、电动CDV等；
全球布局：通过CBU整车出口+KD工厂模式，Z9系列将登陆东南亚、中东市场，2026年海外销量目标占比超50%；
行业重构：中汽协预测2030年中国皮卡市场规模将突破200万辆，新能源占比持续攀升。而郑州日产凭借“星核”平台，已抢占技术制高点。
当Z9 GE PHEV在音乐会现场以“移动电站”身份重启音响时，皮卡已彻底撕下工具车标签。
它既是郑州日产32年造车积淀的技术结晶，更是中国汽车工业从“市场换技术”转向“技术创市场”的缩影。
随着江淮悍途PHEV、长城山海炮Hi4-T等车型加速入局，一场围绕新能源皮卡的角逐刚刚启幕。而凭借135km纯电续航、6kW放电与国潮文化赋能，Z9 GE PHEV已为这场竞赛写下了第一个注脚——皮卡的价值，终将由生活场景重新定义。
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