说起摩托车前面挂的挡风被，咱们骑车的朋友可能都很少见到，甚至可以说几乎没有。主要原因嘛，就是摩托车速度本来就很快，要是前面再加这么一个大大的挡风被，那危险系数一下子就高了好多。你想啊，车子高速行驶的时候，风阻本来就很大了，再多一块布料挡在前面，风阻会一下子变得更大，这会严重影响车辆的稳定性和驾驶员的操控感，很容易让车子发飘，特别是遇到横风的时候，感觉更是不稳当，就特别容易发生意外。
而且啊，这种挡风被还会限制驾驶员腿部的活动空间，这在骑摩托车的时候可不是小事。有时候路上遇到突发情况，比如需要紧急刹车或者突然避让一下，驾驶员的腿脚得能灵活地支撑地面或者调整姿势，才能稳住车身，避免摔倒。
但是如果被挡风被给缠住了，腿脚伸展不开，反应速度就会变慢，那后果可就不堪设想了。万一挡风被被风吹起来晃动，甚至缠到车轮或者其他机械部件上，那更是瞬间就能引发严重的交通事故，想起来都觉得危险。
为了安全考虑，大部分骑摩托车的朋友，尤其是那些经常跑长途或者喜欢速度快一点的，都不会去用挡风被。他们更倾向于选择专业的保暖护具，也就是咱们常说的保暖护膝。
这种护膝是直接穿在腿上的，它能够紧紧地贴合腿部曲线，这样一来，热量就不容易散发出去，保暖效果自然就好很多。它就像一层额外的衣服一样，能有效地阻挡冷风侵袭，让腿部在寒冷的季节里也能保持温暖。
保暖护膝跟挡风被比起来，最大的优点就是安全。它没有一个庞大的面积会增加风阻，更不会影响驾驶员的坐姿和身体动作。你穿上它以后，想怎么动就怎么动，腿部活动完全不受限制，灵活性一点都不会打折扣。
这样一来，在需要紧急操作的时候，驾驶员的腿部可以随时自由地伸展、支撑，能够及时有效地应对路况变化，大大提高了骑行过程中的安全性。而且，护膝通常都比较轻便，穿脱也方便，不用的时候收起来也不占地方，实用性非常强。
可能有人会说，我在国外也看到过类似挡风被的东西啊，比如欧洲有些地方就挺流行用这种的。这种说法没错，有些地方确实有在用，不过你仔细瞧瞧就会发现，他们那种挡风被大多是用在踏板摩托车上的，就是那种轮子小一点、车身比较矮、速度通常也没那么快的车型。
踏板车因为本身车速就没那么高，而且很多车型在设计的时候可能就已经考虑到了这种加装，所以装了挡风被之后，它带来的风险相对来说就会小一些。
但咱们平时说的那些速度可以很快的普通摩托车，或者排量大一点的摩托车，要是跑起来那速度可不是开玩笑的，风压非常大，那时候再弄个挡风被，就真的是给自己找麻烦了，安全隐患太大了。骑摩托车这事儿，安全永远是排在第一位的。
为了保暖去冒那么大的风险，实在是有点不划算。大家基本上都会选择更安全、更方便、保暖效果也更好的护膝，而不是那种看着就不太靠谱，而且还有大安全隐患的挡风被。毕竟，高高兴兴出门，平平安安回家，这才是最重要的。
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