那天是1月26号，走在街上，我一眼就瞧见了那辆蔚来ES8，真是个抢眼的大块头，特别帅气。要说它多大，那可不是虚的，车身长度差不多快到五米三了，它一停在那儿，整个车身尺寸都显得特别有存在感，很有派头。而且，它的轮子也特别引人注目，那尺寸大得惊人，感觉比一般的车轮都要大上好几圈，看着就特别有劲儿，开在路上肯定特别稳。整个车子就给人一种很霸气，又很有力量的感觉，就像个运动健将一样，浑身都是肌肉感。
当时巧了，它旁边还停着一辆英菲尼迪Q50L，那车平时看着也算是个大家伙了，但在ES8旁边一对比，瞬间就变得迷你起来，好像一个小朋友站在一个巨人旁边，显得那么娇小，完全没了自己平时的那份气势。
ES8就那么静静地停着，却能散发出一种不容忽视的强大气场，让旁边所有的车都黯然失色。那种视觉冲击力，真的挺震撼的。
说到这辆车，在同级别的大型电动越野车里面，它算得上是相当划算了。想买它的话，可以选择一种很灵活的方式，就是电池可以租着用。这样一来，买车的钱就能省下一大截，只要花二十九万八千八百块钱就能把车开回家。
如果更喜欢传统一点的方式，想把电池直接买下来，那总共是四十万零六千八百块。不管选哪种方式，它里面装的那个电池包都非常给力，足足有102度电。这什么概念呢，就是说，充满一次电，它能跑的距离非常远，平时出门或者跑长途，根本不用为电量发愁，开起来特别安心。
在市场上，能有这么大电池容量，又能提供这样价格的车子，确实不多见，几乎找不到能和它打个平手的。
这车最近的表现也是相当亮眼。就在去年12月份，蔚来ES8卖出了惊人的两万两千二百五十八辆，这个数字真的非常棒。当时，它直接把不少劲敌都远远甩在了后面，像是问界M8和极氪9X这些大家都挺关注的车型，都被它超越了，直接拿下了大型越野车的销量冠军宝座。
这个成绩可不是随便就能达到的，说明了它在消费者心中的地位非常高，大家对它的认可度也是实打实的。能卖出这么多，也侧面说明了它的产品力确实过硬，不仅仅是外形吸引人，在驾驶感受、乘坐舒适度还有智能科技方面，肯定也有独到之处，才让这么多人都愿意掏钱买单。
这样一辆既有颜值，又有实力的大家伙，难怪会在市场上这么受欢迎，成为不少家庭出行的首选。开着它出门，无论是空间还是性能，都能让人感受到实实在在的便利和享受。
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