比亚迪海外销量破百万，新能源汽车的全球逆袭之路

在过去的 2025 年，中国新能源汽车品牌比亚迪在海外市场的表现堪称惊艳，乘用车及皮卡海外销量一举突破 100 万辆大关，达到 104.9 万辆 ，同比增长高达 145%！这一数据不仅标志着比亚迪在全球市场的影响力正飞速提升，也意味着中国新能源汽车在国际舞台上迈出了极为关键的一步。要知道，就在几年前，中国汽车品牌在海外市场还处于默默耕耘、艰难开拓的阶段，而比亚迪如今的成绩，可谓是实现了跨越式发展。

比亚迪海外销量如此辉煌，旗下各车型的表现功不可没，下面我们就来看看销量排名前三的车型，了解它们在海外市场受欢迎的原因。

在海外销量排行榜上，宋 PLUS 以全年 26.5 万辆的成绩勇夺冠军，平均每月销量超 2 万辆，这一数据在海外市场中相当亮眼。就拿德国市场来说，2025 年 1-11 月比亚迪在德国累计销量为 19,197 辆 ，同比增长逾 647.5%，宋 PLUS 在其中扮演了重要角色，仅 11 月销量就达到 4,026 辆 ，同比激增逾 834.1%。

宋 PLUS 能在海外大受欢迎，首先是外观设计极具现代感与科技感，流畅的车身线条、独特的前脸造型，契合了全球消费者对汽车美学的追求。其性能也毫不逊色，搭载的先进混动技术，在提供强劲动力的同时，还兼顾了出色的燃油经济性，满足了不同地区消费者对于日常通勤和长途出行的需求。在价格方面，相比同级别、同配置的海外品牌车型，宋 PLUS 有着明显的价格优势，让消费者用更实惠的价格，享受到高品质的新能源汽车。

元 PLUS 的海外销量成绩也十分突出，2025 年共售出 22.3 万辆，成为亚军。元 PLUS 自上市以来，全球累计销量更是超百万辆，出口国家和地区达 110 个。在泰国、以色列、新加坡、巴西等国家和地区，元 PLUS 都取得了销量领先。

海外用户对元 PLUS 评价颇高，许多用户称赞其内饰设计独特，具有未来感，比如中控屏幕尺寸大且清晰，还能旋转，门板水杯座的琴弦设计也充满创意。在技术方面，元 PLUS 基于比亚迪 e 平台 3.0 打造，拥有八合一电动力总成、宽温域高效热泵系统等领先技术，具备性能更强、能耗更低、充电更快、更成熟可靠等竞争优势，这些技术优势实实在在地打动了海外消费者。

季军则是小巧灵活的海鸥，2025 年海外销量为 18.7 万辆。别看海鸥车身小巧，它可是凭借自身独特优势，在海外小型车市场闯出了一片天。2024 年 2 月海鸥在巴西上市，首日销量达 7635 辆，打破了巴西汽车上市销售订单纪录，2025 年第一季度，在巴西的上牌量占纯电车辆总销量的 50% 以上 ，远超同期其他九款畅销纯电车型的上牌数量总和。2025 年 5 月，海鸥在意大利、法国、德国、西班牙等 15 个欧洲国家同步上市后，迅速成为欧洲市场的明星车型。

海鸥能打开海外小型车市场，主要得益于其小巧的车身，在欧洲一些街道狭窄的城市，驾驶和停车都非常方便。而且海鸥价格经济实惠，性价比超高，满足了海外消费者对于日常低成本出行的需求。在配置上，海鸥也不含糊，基于 e 平台 3.0 打造，配备高强度车身架构和高安全刀片电池，还有至高配备的 6 安全气囊等安全配置，全方位提升了小型车的安全性能 ，让消费者买得放心、用得安心。

比亚迪海外销量能取得如此辉煌的成绩，并非偶然，其背后有着诸多成功因素。

比亚迪一直专注于技术研发，掌握了多项核心技术，这些技术成为其在海外市场竞争的有力武器。比如刀片电池，通过了针刺测试等严苛认证，以无明火的安全特性赢得了海外用户对电动车安全的信任 ，解决了消费者对于新能源汽车电池安全的担忧。还有 e 平台 3.0，具有八合一电动力总成、宽温域高效热泵系统等领先技术，让基于该平台打造的车型具备性能更强、能耗更低、充电更快、更成熟可靠等竞争优势 ，像元 PLUS、海鸥等车型就受益于此，在海外市场大放异彩。

在混动技术方面，针对充电基础设施不完善的地区，如欧洲，比亚迪的 DM-i 超级混动系统成了 “出海利器”。它实现 “可油可电”，亏电油耗低至 3.8L/100km，综合续航超 1200 公里 ，完美消除了续航焦虑，宋 PLUS DM-i 海外版就凭借这一技术，在 2025 年以 72667 辆的销量登顶欧洲插电混动车型冠军，直接证明了技术的市场认可度 。网传比亚迪还在持续迭代技术，DM6.0 有望将热效率提升至 46.5%，支持 “充电 5 分钟续航 400 公里” ，这将进一步强化其在海外市场的竞争力。

比亚迪明白不同地区市场需求存在差异，因此采取了因地制宜的市场策略。在欧洲市场，当地消费者注重环保和续航，比亚迪就强化插混与纯电车型的布局，2025 年欧洲市场销量达 18.6 万辆，同比增长 276% ，在德国、英国等 11 个核心国家的销量已超越特斯拉。为了满足欧洲市场需求，比亚迪还对插电式混合动力车型进行优化，宋 PLUS 海外版（Sealion 6）在 2025 年成为欧洲插电式混合动力车型的销售冠军。

在拉美市场，比亚迪聚焦墨西哥和巴西等国家，这些地区对价格较为敏感，且电动车渗透率增长速度快，比亚迪凭借成本控制、供应链能力和产品线完整度等优势，在当地市场取得了不错的成绩，2025 年在巴西以年销量 11 万辆的成绩成为电动汽车市场的领导者 。为贴合南美市场实用需求，比亚迪还开发了 “鲨鱼（Shark）” 皮卡车型。

在亚太市场的东南亚地区，考虑到当地充电设施不足和右舵需求，比亚迪在泰国工厂生产海豚等右舵车型，并主打插电式混合动力车，2025 年在泰国稳居新能源汽车销售冠军，年销量达 4.1 万辆 。同时，比亚迪还针对日本城市通勤特点，优化车型续航和空间，推出 K-EV BYD RACCO；针对日本消费者对燃油经济性和环保性能的关注，推出海狮 06DM-i，实现了在日本 “纯电动 + 混合动力” 双线布局的突破。

为了更好地开拓海外市场，比亚迪积极在海外建厂，提高本地化率。目前，比亚迪已在泰国、乌兹别克斯坦和巴西的工厂投产，匈牙利工厂也即将运营。泰国罗勇工厂年产能 15 万辆，本地化率达 70%，是覆盖东盟市场的核心枢纽 ；巴西工厂规划最终产能达 30 万辆，为当地创造约 2 万个就业岗位，体现了从 “产品出口” 到 “生态扎根” 的转变 ；匈牙利塞格德工厂计划于 2026 年第二季度投产，最大年产能 30 万辆，旨在规避欧盟关税并构建区域供应链 。本地化生产不仅可以降低成本，据分析，海外工厂可降低 18% - 22% 的综合成本 ，还能更好地适应当地市场需求，提高产品的竞争力。

在服务方面，比亚迪也在不断完善海外服务网络。在欧洲，比亚迪主要与大型本土经销商集团合作，快速建立广泛的销售网络，并计划在 2026 年底前将欧洲销售服务网点扩展至 2000 家，覆盖 90% 以上的市场 ，解决消费者的售后服务顾虑。在新兴市场，比亚迪注重与本地巨头合作，例如在埃及与曼苏尔集团开设旗舰店，深入了解当地需求。同时，比亚迪还通过优化供应链，将海外配件缺货率从 18% 降至 2% ，提升了售后服务的质量和效率，进而提升了用户满意度和品牌口碑，使得复购率提升 25% 。

展望未来，比亚迪在海外市场的发展前景一片光明。在车型方面，比亚迪已公布 2026 年新车两大核心趋势，技术普惠，将高阶智驾天神之眼、900V/1000V 高压闪充、DM 6.0 混动、半固态刀片电池、云辇底盘等核心技术全面下放，实现不同价位车型的技术平权 ；全矩阵出海与高端化突破，王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大品牌协同发力，全年计划推出 11 款全新车型，覆盖轿车、SUV、MPV、越野、皮卡等细分市场，并针对欧洲、南美、东盟等区域推出定制化车型 ，进一步丰富海外市场产品矩阵。

在市场拓展上，比亚迪 2026 年海外销量目标定为 130 万辆 ，同比增长 24%，战略重心从规模扩张转向质量深耕与本地化运营。比亚迪还将持续完善海外工厂布局，提升产能，匈牙利工厂年产能为 15 万辆，预计将于今年 3 月或 4 月投产 ，未来将进一步提高本地化率，降低成本，更好地满足当地市场需求。同时，比亚迪也在不断扩大海外销售服务网络，计划在 2026 年底前将欧洲销售服务网点扩展至 2000 家，覆盖 90% 以上的市场 ，提升售后服务质量，增强用户满意度和品牌忠诚度。

可以预见，凭借不断创新的技术、丰富的产品矩阵、本地化的生产与服务，比亚迪将在海外市场持续发力，书写中国新能源汽车出海的新篇章，让 “中国智造” 在全球绽放更加耀眼的光芒。