腾势Z9性能猛却卖不动,比亚迪高端路在哪?

嘿,各位车友,今天咱们来聊聊比亚迪旗下高端品牌腾势的旗舰轿车——腾势Z9 DM。这车实力杠杠的,为啥卖不动呢?这事儿可真让人纳闷儿!

腾势Z9 DM,这名字听着就挺高端,可现实却有点骨感。上市首月卖了1000多台,后面直接“断崖式”下跌,近几个月每月销量都不到300台。这数据一摆出来,真是让人心里直犯嘀咕:这车到底咋了?

其实啊,腾势Z9 DM的实力真的没得说。3.6秒破百,870匹马力,1100多公里续航,这配置在同级别里绝对是“扛把子”。而且,这车还配备了空气悬架、激光雷达等高端配置,科技感十足。按理说,这么牛的车,应该大受欢迎才对啊!

腾势Z9性能猛却卖不动,比亚迪高端路在哪?-有驾

可问题就出在这三电机上。全系标配三电机,这配置虽然猛,但价格也跟着“水涨船高”。33万起步价,比宝马5系还贵,这谁顶得住啊?而且,大部分用户可能根本用不上这么强的动力,这就像给老太太配了个跑车,纯属浪费。

看看隔壁的问界M9,虽然配置没腾势Z9 DM那么“猛”,但价格便宜几万,5月份卖了2000多台。这差距,真是让人感慨啊!

再看看小米SU7、极氪001这些国产新能源车,价格都在30万以内,销量那叫一个火爆。相比之下,腾势Z9 DM就显得有点“高处不胜寒”了。

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其实,比亚迪的高端之路走得并不顺利。腾势D9和N9虽然销量不错,但腾势Z9 DM却成了“拖后腿”的。这可能是品牌定位出了问题,腾势作为子品牌,还没完全摆脱比亚迪的“廉价”印象。

现在,比亚迪正在推出易三方平台,希望腾势Z9GT能打开局面。但要想真正走好高端路,比亚迪还得在品牌宣传、价格策略上下功夫,让更多人认可腾势这个品牌,而不是只盯着那些参数。

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希望比亚迪能早日找到高端路的“钥匙”,让腾势这个品牌真正“腾飞”起来!

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