腾势Z9性能猛却卖不动，比亚迪高端路在哪？

嘿，各位车友，今天咱们来聊聊比亚迪旗下高端品牌腾势的旗舰轿车——腾势Z9 DM。这车实力杠杠的，为啥卖不动呢？这事儿可真让人纳闷儿！

腾势Z9 DM，这名字听着就挺高端，可现实却有点骨感。上市首月卖了1000多台，后面直接“断崖式”下跌，近几个月每月销量都不到300台。这数据一摆出来，真是让人心里直犯嘀咕：这车到底咋了？

其实啊，腾势Z9 DM的实力真的没得说。3.6秒破百，870匹马力，1100多公里续航，这配置在同级别里绝对是“扛把子”。而且，这车还配备了空气悬架、激光雷达等高端配置，科技感十足。按理说，这么牛的车，应该大受欢迎才对啊！

可问题就出在这三电机上。全系标配三电机，这配置虽然猛，但价格也跟着“水涨船高”。33万起步价，比宝马5系还贵，这谁顶得住啊？而且，大部分用户可能根本用不上这么强的动力，这就像给老太太配了个跑车，纯属浪费。

看看隔壁的问界M9，虽然配置没腾势Z9 DM那么“猛”，但价格便宜几万，5月份卖了2000多台。这差距，真是让人感慨啊！

再看看小米SU7、极氪001这些国产新能源车，价格都在30万以内，销量那叫一个火爆。相比之下，腾势Z9 DM就显得有点“高处不胜寒”了。

其实，比亚迪的高端之路走得并不顺利。腾势D9和N9虽然销量不错，但腾势Z9 DM却成了“拖后腿”的。这可能是品牌定位出了问题，腾势作为子品牌，还没完全摆脱比亚迪的“廉价”印象。

现在，比亚迪正在推出易三方平台，希望腾势Z9GT能打开局面。但要想真正走好高端路，比亚迪还得在品牌宣传、价格策略上下功夫，让更多人认可腾势这个品牌，而不是只盯着那些参数。

希望比亚迪能早日找到高端路的“钥匙”，让腾势这个品牌真正“腾飞”起来！