汽势Auto-First丨刘天鸣 发自乌镇
被网友称为“杭州湾库里南”的极氪9X，凭借着浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶系统四大核心技术，与库里南、路虎揽胜、保时捷卡宴等豪华SUV老炮拉开了代际差距。
7月9日，极氪发布了基于纯电架构打造的豪华电混专属架构浩瀚-S，该架构将率先搭载于旗舰SUV极氪9X。浩瀚-S架构以浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶系统四大核心科技，实现了中国高端新能源技术领域的重大突破。
同时，极氪9X启动先享计划，参与者可通过活动通道提前锁定极氪9X预售及上市权益，并享有优先品鉴、优先试驾、优先交付、先享礼盒等多项先享权益。根据规划，极氪9X将于8月底开幕的成都车展上开启预售。
定位全尺寸豪华SUV的极氪9X，绝不仅仅靠大气的原创外观征战市场，而是靠多项全球首发或全球第一的硬核科技，重新定义了豪华混动SUV价值标杆，进而改变全球豪华SUV市场格局。
浩瀚超级电混 破解混动车顽疾
在很多消费者眼中，混动车型的使用体验并不顺心，更形象地将混动车型驾驶体验戏称为有电一条龙，没电一条虫，馈电油耗高、体验差、保不住电、高速失速等顽疾困扰着消费者。
基于豪华混动用户对极致纯电体验的迫切需求，极氪9X凭借浩瀚-S架构全栈900伏的高压优势，以极氪在新能源领域的重大技术突破——浩瀚超级电混技术，大幅提升了当下混动市场的动力性能、纯电续航里程以及补能速度，为用户带来满电快、馈电快、续航长、充电快的极致纯电用车体验，成为当下混动方案的最优解。
在浩瀚超级电混技术的赋能下，极氪9X搭载混动领域第一套兆瓦电驱，最大输出功率1030千瓦，最大马力超过1400匹，实现零百加速最快3.1秒的极致性能，最高时速可达240公里。此外，极氪9X采用2.0T超级电混专用发动机，最大功率超过200千瓦，综合热效率突破46%，动力响应随叫随到。即便是20%低电量馈电状态下，零百加速依然保持3秒级，百公里综合油耗还较搭载1.5T发动机的同级产品低5%~10%，实现了效率和性能双重极致。
基于浩瀚-S架构行业最优的三电布置能力，极氪9X带来了全球混动领域第一块70度6C混动大电池，最大充电倍率6C，配合极氪全栈自研的混动热管理技术，可实现全球最高的380公里纯电续航里程，综合续航里程1000+公里，SoC20%补能至80%仅需9分钟。
极氪9X还配备了全栈自研的增程发电机，峰值功率可达145千瓦，实测在时速120公里的馈电工况下，不仅保电高速行驶，且平均每小时可增加20度电，仅需90分钟即可从电量30%补能至80%。
浩瀚AI数字底盘 全地形“极氪”通过
极氪9X以百万级底盘配置为底座，通过智能AI赋能，为用户缔造当下唯一兼具顶级舒适、顶级操控和顶级越野性能的旗舰SUV底盘，带来全路况、全地形、全场景极致操稳的驾控体验，堪称史上最强极氪式操控。
在日常道路驾驶中，极氪9X依托极氪001、极氪009的成功经验，充分发挥自身调教优势，以超过5.2米的车身长度，做到了接近轿车的操控水准，更以低速灵活、高速稳定的驾驶体验，做到了“大车体、小车感”。
在非铺装的越野路况下，极氪9X搭载的闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振，能够带来110毫米的最大调节行程，最高可实现288毫米的离地间隙，大幅提升通过能力。同时，双阀CCD电磁减振响应更快，实现了通过性、支撑性和舒适性的完美平衡。
极氪以30多项专利、近百项的设计优化，在极氪9X上实现中国品牌首发主动稳定杆技术，采用与百万豪车同样48伏技术，最快仅需0.2秒，即可产生1400牛·米的举升扭矩，实现最高80毫米的举升效果，在高速过弯时，可实现接近零侧倾的动态表现，将稳定性和舒适性拉满。
凭借主动稳定杆赋能，极氪9X实现了动态车辆侧碰主动防撞抬升功能，在车辆行驶过程中，当感知到即将发生侧碰时，仅需0.7秒，48伏主动稳定杆可瞬间抬升该侧底盘，用最坚固的门槛梁抵御碰撞，为前后排乘客带来更好的侧面保护。
极氪全栈自研底盘“超级大脑”定海智能中枢，可实时调用智能辅助驾驶系统的算力和感知能力，并通过自研AI控制算法，协同底盘、动力、座舱等多域执行器，对转向、制动以及各种底盘功能，进行统一指挥调度。
依托定海智能中枢的强大能力，极氪9X不仅可以抑制日常坑洼路面和弯道绕桩的颠簸和侧倾，还可实现爆胎、狂风等多种极限场景下的极致安全。在时速120公里同侧双胎全爆的危险情况下，极氪9X可基于定海智能中枢，在200毫秒内定位爆胎位置，并完成制动力精准分配，让车辆安全刹停。此外，在时速100公里遭遇10级横向狂风时，极氪9X仍可将车身偏移控制在20厘米之内。
在软硬件的加持下，极氪9X拥有智能匹配驾驶模式的全地形自适应能力。在日常路况可智能匹配三种常规驾驶模式外，极氪9X还可自动识别7种特殊地形，以实时智能匹配专属驾驶模式，实现强大的全地形自适应驾驶能力。
浩瀚安全盔甲 混动公路坦氪
安全，是检验豪华的第一标准。针对全尺寸体量，以及高压架构和油电之间的安全隔离需求，极氪9X通过对车身用料、生产工艺、安全设计和严苛测试标准的四维提升，实现了全方位的极致安全防护，且各项核心标准远超国标，成为混动领域的安全天花板。
极氪9X白车身高强钢和铝合金整体占比超过91%，其中1500兆帕以上的高强度热成型钢，和高强度铝材的占比达到60%。同时，极氪9X全车52个事关碰撞安全的关键区域，全部采用高强度热成型钢，其中A柱、B柱、门板防撞梁等核心位置，更采用2000兆帕的超高强度热成型钢。
值得一提的是，极氪9X还采用了一体式热成型门环、一体式热成型天窗环、第三代一体式压铸后端铝车身等白车身结构设计，在车身材料与生产工艺的双重进化下，极氪9X的车身扭转刚度达到41600牛·米每度，超越劳斯莱斯库里南，成为承载式车身的全尺寸SUV中最高。
极氪品牌为极氪9X打造了多项安全结构创新设计。其中，前舱的“第三吸能盒”专利设计，针对混动发动机的侵入风险，在发动机和座舱防火板之间还增加了一个吸能盒，避免发动机侵入座舱。
在混动车型中，极氪9X是唯一通过50km/h正面柱碰测试的车型，侧方柱碰完整验证电池包区域全部22个点位，超相关法规22倍，实现了对三排乘客无差别保护。极氪9X也是混动车型中第一个实现105km/h后碰测试的车型，碰撞能量是国标4.4倍。极氪还自创in-house安全测试，加入了顶压翻滚、卡车追尾、电池托底等非法规工况项目。
无论是白车身的超高刚性、创新的安全结构设计，还是远超国标的各种碰撞测试，极氪品牌以更高标准的极氪式安全，为用户打造放心的“混动公路坦氪”。
千里浩瀚智能辅助驾驶系统 安全更领先
极氪9X以底层硬件升级，算法架构迭代，功能场景再拓展，为用户带来产品全生命周期都领先的智能体验。
千里浩瀚H7搭载目前最先进的NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力达到700TOPS，是上一代芯片算力的2.75倍。同时，以人工智能领域最前沿成果，打造了全新的Smart AI Agent技术架构，在云端构建“云端基座大模型”和“世界模型”。车端方面，千里浩瀚H7通过对基座模型进行蒸馏，部署“多模态VLA 通用场景大模型”，可通过“生成式推理”将“部分感知”升级为“全局理解”，让车辆具备更聪明的预判能力。
在暴雨、暴雪等极端天气下，千里浩瀚H7不仅可识别路面情况，主动提醒，还可在湿滑路面和冰雪路面上，实现自动紧急制动的AEB 功能。在城市通勤中，针对极氪9X车身尺寸，特别开发了限宽、限高道路的主动瞭望功能，最远可提前20米，判断道路限宽限高并主动提醒。在环境最复杂的内部道路和泊车场景，系统充分发挥Smart AI Agent 技术架构的全知全能，带来无图园区漫游功能，不仅能够自主寻出口，还可语音操控，而且无需学习、记忆或扫图下发，全国园区，第一次去就能用。
千里浩瀚H9通过预埋顶级硬件，实现了芯片、感知硬件、算法、转向、制动、配电、通信和 HMI全链路的8大安全冗余设计。其中，通过自研域控器，千里浩瀚H9行业率先实现了双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片集成，总算力超过1400TOPS。两颗芯片互为冗余，在最底层的核心硬件，做到了安全双备份。
感知硬件上，千里浩瀚H9采用5激光雷达方案，包括1 颗520线长距激光雷达、4颗极氪自研的四向高精度固态激光雷达。其中，4颗极氪自研的四向高精度固态激光雷达覆盖面积近1000平方米，能够实现悬空和负向障碍的精准感知。千里浩瀚H9方案还应用有5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，13个高清摄像头，2个涉水雷达、6个车外麦克风，共43个感知单元，构建三重360度的无死角感知矩阵。
此外，千里浩瀚H9的Smart AI Agent技术架构，在多模态VLA基础上，部署了独创的“端到端安全对抗模型”，第一次实现了“双端到端大模型”算法的互相验证，让用户得到双倍安全保障。
汽势观：极氪9X展现出极氪品牌“技术极氪”的新面貌。浩瀚-S架构下的浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶系统四大核心技术，让极氪9X在全球混动SUV中形成了代际差距，更开创混动SUV价值新维度。
极氪9X也将与极氪009光辉组成“9系天花板”，推动极氪品牌持续不断向上突破的同时，打破豪华汽车市场固有的旗舰格局。
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