加油站的监控拍下这一幕的时候,估计保安都懵了。
一辆浑身碳纤维、金光闪闪的"怪兽",悄无声息地开进了泉州某加油站。围观群众掏出手机一顿狂拍,有人嘀咕:"这啥车?布加迪?"旁边懂行的哥们儿白了他一眼:"布加迪算个屁,这是科尼赛克Attack,全球就150台,你见过几个?"
这下好了,泉州最贵跑车的头衔,被这辆从澳门开过来的"金刚"给抢走了。
**等了六年,就为了一个"独一无二"**
咱先说说这车主是什么心态。
2019年订车,2025年才提到手——这六年里,孩子都能上小学了。但人家就是不急,因为科尼赛克这玩意儿,压根儿不是流水线上批量生产的"快餐车"。全球限量125台Attack(另有25台特别版),每一颗螺丝钉都是手工拧上去的,瑞典那边的工人一年最多憋出30辆,你还得排队等号。
说白了,买这车不光是买性能,买的是那份"全世界只有我有"的优越感。
你看车身上那些金色的线条,别以为只是贴了层膜。那是车主专门选配的,光这点缀可能就值一辆保时捷911。碳纤维的底子上镶金边,太阳一照,纹路清晰得像指纹——这不是在开车,这是在开艺术品。
**光交税就1728万,总价直接破4000万**
更狠的在后头。
这车是在澳门验车上牌的,按规矩得交税。你猜交了多少?1728万!这数字已经够在二线城市全款买栋别墅了。加上车价、选配、运输,总价妥妥超过4000万。
有人要问了:干嘛非得去澳门上牌?因为内地根本没法上!这种级别的超跑,排放标准、安全法规哪哪儿都卡你脖子。澳门的政策相对宽松,而且税费是按车型统一标准收,不管你选配了多少花里胡哨的东西,反正该交的一分不能少。
车主估计心里也有数:这1728万的税,本质上就是买个"合法身份证"。不然你这车再牛,也只能放车库里吃灰。
**V8双涡轮+1600马力,这发动机是喝"兴奋剂"的?**
科尼赛克Attack最变态的地方,是它那颗5.0升V8双涡轮增压发动机。
三四千万级别的超跑里,布加迪用W16、帕加尼用V12,就它一个另类,死磕V8。但你可别小瞧这台发动机——加95号汽油,能爆发1280马力;要是换成E85乙醇汽油,直接飙到1600马力。这什么概念?相当于把一台波音737的引擎塞进了车里。
地板油踩下去,推背感能把你的脸皮吹到耳根子后边去。
而且这车的"旋转门"设计也绝了,不是剪刀门、不是鸥翼门,是科尼赛克独家的旋转开启方式。前盖、后盖、车门全部打开,整辆车像变形金刚一样展翅,停在路边就是一场行为艺术展。
**小故障多?有钱人不在乎**
当然了,科尼赛克也不是完美的。
懂行的人都知道,这车小毛病不少——电子系统偶尔抽风、空调制冷不给力、内饰按键手感像玩具...但买得起这车的人,会在乎这些吗?
人家要的就是那份"全球仅此一辆"的配色、那份"我等了六年终于提到车"的仪式感、那份"开到加油站全场侧目"的虚荣心。至于故障?找个专业团队伺候着呗,反正维修保养的钱,对车主来说可能还没一顿饭贵。
**泉州会不会有第二辆?**
说实话,福建能出这么一位狠人,我是真没想到。
以前大家总觉得,玩超跑的都在北上广深,或者三亚、成都这些地方。泉州虽然有钱,但低调啊——满大街都是丰田凯美瑞、本田雅阁,偶尔冒出来一辆宾利、劳斯莱斯就算"大新闻"了。
这下好了,一辆4000万的科尼赛克Attack直接砸场子,把泉州的豪车圈炸了个底朝天。
至于会不会有第三辆、第四辆?我觉得悬。毕竟全球就125台,能分到中国的可能也就十来辆,再加上漫长的等待周期和高昂的持有成本,不是谁都有这个耐心和财力的。
但话说回来,中国从来不缺有钱人,只缺愿意"显摆"的有钱人。也许下一个科尼赛克车主,现在正躲在某个写字楼里敲键盘呢。
**最后说一句**
这辆车的出现,其实挺有意思的。
它不光是一辆超跑,更像是一面镜子——照出了普通人对"豪车"的想象边界,也照出了真正有钱人的消费逻辑。咱们普通老百姓买车,看的是性价比、油耗、保值率;人家买车,看的是"全球限量"、"手工打造"、"等六年值不值"。
说到底,世界还是分层的。
但有一点可以肯定:这辆金光闪闪的Attack,以后肯定会成为泉州街头的"都市传说"。哪天你在加油站、在红绿灯路口偶遇了它,记得拍张照发朋友圈——毕竟,这可是你这辈子离4000万最近的一次。
**你觉得花4000万买辆车值不值?评论区见。**
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