12万起中型6座SUV捷途X90Pro主打家庭舒适与实用体验

不少打算添二胎、甚至三胎的家庭,最近换车这事儿一直挂在心上。毕竟,现在带娃出门,随便一趟就是一车人。以前那种五座SUV,坐着总有点挤,一长途更是腿都伸不开。但问题来了,真正能坐下全家人的六座SUV动不动就要二十万起步,这价位让不少工薪族只能摇摇头、再等等看。

12万起中型6座SUV捷途X90Pro主打家庭舒适与实用体验-有驾

最近我注意到一款新车挺有意思捷途X90Pro,说是2025年10月正式上市,关键是它的价格让人眼前一亮。通过置换政策,入门门槛直接拉低到12.09万。我当时看到这个数字,说实话有点惊讶,第一反应是:这不会是营销噱头吧?但细看配置之后,感觉这车确实在认真琢磨普通家庭到底需要什么。

过去的中型六座SUV,价格门槛基本在十八万以上。合资品牌更别提,普遍都是二十五万往上。捷途这次定价13.59—16.79万,再配合置换政策,最低十二万出头。外行可能不太关注这个数字,但我身边一个做汽车销售的朋友说,这价格区间已经把中型SUV拉到普通工薪家庭能承受的层面。那天我特地翻了翻他发来的配置表,差不多看了半小时,边看边嘀咕:“这车到底图啥?”

12万起中型6座SUV捷途X90Pro主打家庭舒适与实用体验-有驾

站在行业角度这并不是简单的降价促销。捷途明显是在家用SUV市场上钻了个“空档”。目前十万到十五万这个价位的SUV几乎都是紧凑级五座车,要么就是MPV,要么中型SUV直接跳到十八万以上。X90Pro刚好卡在中间这个尴尬区。等于是替那些预算有限、但又追求空间的家庭打开了一个新通道。

再说它的置换政策,这点我觉得挺“接地气”。几乎没什么硬性要求,旧车品牌也不限,车龄也不挑。有家庭用那种老轿车、MPV的,都能换。这就对那些想升级但资金紧张的用户非常友好。我一个邻居,去年才买的老途安,他算了一笔账,置换完下来比买新车直接优惠了两万多,整个人都笑开了花。

12万起中型6座SUV捷途X90Pro主打家庭舒适与实用体验-有驾

动力部分同样值得聊。它用的是1.6T和2.0T的鲲鹏发动机,配合7挡湿式双离合。这套组合不是最豪华,但非常务实。很多人一看到没有奇瑞自家的8AT,就下意识觉得是减配。我一开始也这么想,后来试开了一下才发现,这种变速箱换挡速度快,还比较省油。对于每天早晚高峰在城市里开车的普通家庭来说,比那种追求极致平顺的8AT更实际。要知道,8AT的成本高不少,真用了估计价格就得突破十五万,那可就失去了原本的优势。

说到配置差异,1.6T车型没配L2智能驾驶,只有2.0T才有。有些人觉得这不够厚道,但我想了一下,十二万出头的家庭用户,多半是城里通勤或短途出游。他们更看重空间和舒适度,不太需要花额外的钱在智能驾驶上。而预算更高的用户,自然希望长途驾驶更轻松一点。这个划分,其实挺聪明。

12万起中型6座SUV捷途X90Pro主打家庭舒适与实用体验-有驾

从车身尺寸它的定位确实够格。4858毫米的车长、1925毫米宽、1780毫米高,轴距2850毫米,这些数据在同价位里很有竞争力。我上次在车展摸到实车,第二排独立座椅的设计让我印象很深,中间能直接走到第三排,比那种七座SUV要方便太多。我试着弯腰钻了钻,那空间不算奢侈,但绝对够用。

内饰部分也挺讲究。15.6英寸的大屏,一点都不卡,搭载高通骁龙8155芯片,四区域语音识别我还亲眼看过演示后排乘客喊空调,他都能精准响应。再加上鹿皮绒顶、座椅加热通风、甚至还有按摩功能。我坐着的时候都差点忘了它只是十二万的起步价。那种手指滑动屏幕的顺滑感,跟很多二十多万的车型比起来也不差。

12万起中型6座SUV捷途X90Pro主打家庭舒适与实用体验-有驾

外观上,它走的是稳妥路线。直瀑式中网、分体灯组、20英寸轮毂和悬浮车顶,这些元素组合起来,看着大气但不张扬。那天站在阳光下它的车漆反光有点暖调,我不太懂技术,但那种细微的质感挺讨喜的,尤其适合家用。

我更看重的是它传递出的理念:便宜不等于低质。这车就是试图在“需求”和“成本”之间找到平衡。以前不少车企为了打低价,干脆牺牲空间或配置,看着价格亲民,但实际体验差一大截。捷途这次算是反着来保留了中型SUV的空间和该有的配置,还压低了价格,脚踏实地地解决用户痛点。

12万起中型6座SUV捷途X90Pro主打家庭舒适与实用体验-有驾

从长远X90Pro可能会逼得其他品牌重新考虑6座SUV的价格区间。如果真形成竞争,未来家用六座车的选择应该会越来越多,也更平民。我不是行业分析师,但有时真觉得这些自主品牌越来越懂我们这种家庭用户的心不追求豪华,只要实用、舒适,开着省心就够了。

当然,这车也不是完美。我个人觉得,1.6T版在中高速再加速时略显肉,如果后期能优化调校,那体验就更好了。不过以这个售价,要求它面面俱到也不现实。对工薪家庭来说,它已经把“够用”这件事做到了极致。

我有时候会想,市场上那些喊着“高端”“智能”的广告,真的符合多数家庭的生活吗?我们追的不是“黑科技”,而是能让全家出行更舒服的一辆车。捷途X90Pro这点上确实打到了普通人最柔软的需求空间够大,价格够低,配置够实在。

有时候晚上看车评,我也在琢磨:要不要等它上市后真去试驾一圈?毕竟家里孩子越来越大,周末出门一趟,东西堆得能占半个后备箱。如果真有一辆空间舒服、又不太贵的车,那种安心感可能比什么自动驾驶都来得实在。

说到这,我挺想知道,你们换车时最纠结的是哪一块?是空间、配置,还是那道价格底线?反正对我来说,每次看见这样的“务实车型”,心里都会有一丝期待因为它看起来,终于开始懂我们这些普通家庭的生活节奏了。

0

全部评论 (0)

暂无评论